准备用继电器做保护板开关失败了

(原)月过山丘 · 发表于 2017-7-24 22:18:18

用家用电表里的磁保磁继电器，爽歪歪

(原)幸福和美家居 · 发表于 2017-7-24 22:41:03

继电器也有不靠谱的，大电流的体积大。

(原)铁锂用户 · 发表于 2017-7-25 12:24:37

幸福和美家居发表于 2017-7-24 22:41
继电器也有不靠谱的，大电流的体积大。

电机是350W的，上坡最大电流也就20A多点，正常行驶不会超过10A，现在问题是继电器消耗10MA电流，继电器吸合需手动按一下，先把继电器放外面，另外设只一个开关控制不用的时候切断继电器。

(原)飞的鹰 · 发表于 2017-7-25 12:57:09

这样继电器一直开着耗电不少的充电的时候你怎么办？

改下思路，用漏电保护开关来改装吧 48V足以令它的线圈动作了

(原)铁锂用户 · 发表于 2017-7-25 20:05:11

今天拆开电池，保护板放电管坏掉一个，幸运的是只拆一个就是坏的，共有8个，上一次全都拆下来最后一个才是坏的。

(原)诗诗清风 · 发表于 2017-7-26 12:00:15

大电流的是可以配继电器的，一方面成本低，另一方面，保护功能也齐全。
但得有点专业水平才能搞得定
小白就不建议了

(原)原地踏步 · 发表于 2017-7-26 12:11:03

用12v小继电器控制控制器的启动信号线，12v电用车上的12v转换器

来自:Android客户端

(原)jcq · 发表于 2017-7-26 12:53:11

对于大电流输出的锂电池，可以按照充电电流选择充放同口的保护板，然后把电锁回路接继电器正极，保护板输出负极接充电口和继电器负极。控制器正极过继电器触头，负极直接接电池负极。这样只有在电锁接通时继电器才消耗电流，平时没有维持电流。控制器只有在电锁接通时才得电，避免停车存放时着火。为了避免继电器触头接通时因为给控制器电容充电，可以在触头两端并联预充电阻。
注意上面说的电锁电路要改造一下，要有足够的电器线路基础。继电器要选择线圈电压与电池电压相同的，触头有足够的工作电流，要有足够的断弧距离的触桥形式的直流接触器，普通继电器的大电流断开电压都低压28V，在高压大电流时电弧不能有效熄灭，所以要选择直流专用接触器。

(原)jcq · 发表于 2017-7-26 12:55:49

飞的鹰发表于 2017-7-25 12:57
这样继电器一直开着耗电不少的充电的时候你怎么办？

这个思路不错嘛，记得我以前在哪个论坛也说过

(原)jethan · 发表于 2017-7-26 13:10:15

有专门的直流接触器，电动三轮车上用的那种，40RMB一下也能搞定

		自动登录	找回密码
密码			立即注册