准备DIY电动车电池，高手进来指教。

(原)18604350436

前几日买了一辆电动车，72V全顺1200W电机，发现电动车带电瓶要贵900元，而且是72V20AH的，非常小啊，正好手上有一批部队退役电台电池，都是18500系列的，全新未拆封，只是生产时间比较长，有10年的有12年的，不知道还能不能用了，于是抱着试试看的目的想自己DIY一个电瓶。首先我拆开电台的电池组，好新的。。。都没拆封，就是战备留着用不到，结果过期了。。。电池组里面16节18500电池，4组串联，变成14.8V，容量是5.6AH，电流是4A，我用万用表量了一下，大部分还有4.1V-4.2V，不得不说部队电池还是抗造，质量好啊。这个电池单组价格就700RMB。。（拆解之前拆封进行了充电，怕电池亏电严重无法量电压，这个电池有专用充电器），基本上每组都有四节电池容量在3.9V以下，个别的有漏液情况，估计是保护板发挥了作用，不然这么多年应该都废掉了。3.9V以下的都选择扔掉不用了，只留4.2V左右的。拆了30组，共计480节，大概有400节符合4.2V。我计划改装成一个20串联，16组并联的电池，就是320节，改成72V80A112AH，容量可能会缩水，但是毕竟和一块45AH的铅酸差不多大小，容量可是暴增啊 怎么的也能大一倍，所以还是值得的。因为电池不花钱，最大的成本已经可以不计了，所以我再某宝上选来选去，花297RMB买了一台点焊机，因为毕竟电池太多，不放心自己的焊接手法，又买了一块保护板125RMB，最后选了一个充电器，在选充电器的问题上纠结很久，选大电流的一般10A的都要300-400之间，价格太高了，后来权衡了一下买了一个7A的花了100RMB，等电动车到了看看电池仓大小，买个电池仓壳子，大概预计总共花费不超过800元，我看一般改装电池20A的都要700-800，而且电池质量没什么保证的，这个电池我自己有的是，所以就不计成本了，请大家指教一下还需要注意什么。

07.30
等我的点焊机到了 给大家随时更新进度
07.31
拆开一箱发现有短路燃烧的，居然没事。。。吓尿。。。还是部队东西的靠谱

飞鱼

做好绝缘不要短路，保护板不要接错。

雄霸天下

绝缘第一，买18650支架组装

雄霸天下

两百多的点焊机可能不行

(原)18604350436

雄霸天下 发表于 2017-7-25 18:09
两百多的点焊机可能不行

原理都是一样的  自己做也是那样的吧   无非就是好看一点，我看评论应该还可以  试一试 等到了我试过告诉大家

(原)18604350436

雄霸天下 发表于 2017-7-25 18:08
绝缘第一，买18650支架组装

我电动车还没到  我看看电池仓什么构造的 在确定是支架还是自己组

(原)18604350436

飞鱼 发表于 2017-7-25 17:33
做好绝缘不要短路，保护板不要接错。

你说我是用16节电池并联成1组 之后20组串联   还是用每个单独20节串联的 16组并联好呢

雄霸天下

18604350436 发表于 2017-7-25 18:27
原理都是一样的  自己做也是那样的吧   无非就是好看一点，我看评论应该还可以  试一试 等到了我试过告诉 ...

效果应该不理想

雄霸天下

18604350436 发表于 2017-7-25 18:27
我电动车还没到  我看看电池仓什么构造的 在确定是支架还是自己组

自己组也要用支架

(原)小小菜鸟125

内阻，容量不测，组什么?_??_?，旧锂电池组装首先就是测内阻容量，不然你会后悔的，我车上全是旧锂电。都是测了容量内阻才组装的。