我有个疑问：最大功率与额定功率的关系

(原)改到200码

电机没有最大功率之说，控多大功率就是多大功率。。前提是不烧。。。。控的最大功率看厂家良心

(原)demonity

张豫川 发表于 2017-7-26 16:38
地下车库很少有10度的，我们这都是30度以上，我的350瓦电机一个人勉强能上去，声音都不对了。带个人立刻趴 ...

汽车库建筑设计规范里规定直线纵坡不大于15%，曲线纵坡不大于12%。
你在哪个城市啊？地下车库的坡道都是超规的？

(原)demonity

20度+200公里 发表于 2017-7-26 15:58
那我有个疑问：为什么普通的500-800瓦标配电机爬不动10度的坡？甚至是1000瓦的没有用？我们小区车库入口1 ...

请问以前的爱玛原配450W电机最高速实际有多少？

(原)石桥张

2.5倍左右。额度功率是电机效率高的区间，最大功率是极限值一般坚持不了多少时间，主要是发热损害电机性能和寿命。

(原)20度+200公里

demonity 发表于 2017-7-26 18:53
请问以前的爱玛原配450W电机最高速实际有多少？

速度？原装仪表相线测速，受上海政策影响，最高13，实际上有30-35吧

(原)20度+200公里

电影 发表于 2017-7-26 17:37
这个坡度有13.5~15%，比普通路面陡，爬不上去的车是电机定速过高，

电机短时过载3倍是正常的，3分钟内 ...

我说的10度是角度，不是坡度10%

(原)demonity

20度+200公里 发表于 2017-7-26 20:42
速度？原装仪表相线测速，受上海政策影响，最高13，实际上有30-35吧

上海限制最高速13？国标也有20啊……

如果平路最高速偏高，就是那种加速慢爬坡差的所谓“速度版”电机。不过450W电机最高速不超过35是正常的。

(原)demonity

20度+200公里 发表于 2017-7-26 20:43
我说的10度是角度，不是坡度10%

设计规范里车道直线纵坡不大于15%，人行天桥、人行地道的坡度不大于1：12，有困难地段不大于1：8，也就是12.5%，10度的角度都有17.6%的坡度了，没哪家建筑设计院会这么设计吧？

(原)syfat

改到200码 发表于 2017-7-26 18:27
电机没有最大功率之说，控多大功率就是多大功率。。前提是不烧。。。。控的最大功率看厂家良心

你从哪里来的谬论，电机当然有过载极限

(原)20度+200公里

demonity 发表于 2017-7-26 21:32
上海限制最高速13？国标也有20啊……

如果平路最高速偏高，就是那种加速慢爬坡差的所谓“速度版”电机 ...

上海很多品牌国标车仪表都不准，为了逃避这个问题，厂家干脆就让仪表成为摆设，我已经更换为霍尔测速仪表。