双电池电路图请斧正

(原)shianshou · 发表于 2017-7-27 11:55:50

CXYZD 发表于 2017-7-27 10:54
我用过。在淘宝搜:空开切换，送互锁的类型。我用过40A和60A的，小的20A也有卖。

大牌子很少有这个互锁开关

(原)shianshou · 发表于 2017-7-27 11:56:25

hndawsd 发表于 2017-7-27 10:58
可以用这种代替。

这个是闸刀开关

cxyzd · 发表于 2017-7-27 12:13:53

这复杂。
不如弄XT150,插拔切换

(原)北极熊 · 发表于 2017-7-27 12:39:13

还是10楼的物廉价美，而且故障率低，工作可靠，

cxyzd · 发表于 2017-7-27 13:05:37

闸刀太占地方，切换还要留很大空间。

雄霸天下 · 发表于 2017-7-27 16:59:26

hndawsd 发表于 2017-7-27 10:58
可以用这种代替。

这个不错，就是要找地方装

(原)xcbw · 发表于 2017-7-27 18:07:47

双72v20安铅酸,只为增加里程
原来想法和楼主差不多.动手能力弱,找修车师傅给装的
装好后可以同时供电或者每组单独供电

开了两个充电口
有小问题是一组可以断闸充电,一组必须开闸才冲的进去(起初因为充不里电,骑不成了找师傅才发现这个问题)

正好平时都是一组用一组休息,分开维护.

看你是铅酸和锂电的混搭. 貌似充电器不可以混用

推荐铅酸一个开关一组电路, 锂电一个开关一组电路.

(原)wxbwxb · 发表于 2017-7-27 19:11:13

hndawsd 发表于 2017-7-27 10:58
可以用这种代替。

就用这个开关，不过把两组并起来用，只要切换正极即可，负极直接并联，这样可以减少开关的损耗

(原)hndawsd · 发表于 2017-7-28 08:55:23

北极熊发表于 2017-7-27 12:39
还是10楼的物廉价美，而且故障率低，工作可靠，

物美不美，价廉不廉我不知道，我只知道越简单越实用。

(原)jiajia1100 · 发表于 2017-7-28 09:50:57

我用了俩2P空开。只要不忘就行

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双电池电路图 请斧正

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