电池从54V突然掉电到5.4V是什么状况？

(原)q258008165 · 发表于 2017-7-29 20:48:52

可能是保护板挂了。

(原)冰与火 · 发表于 2017-7-30 08:42:50

应该是单体落后了

(原)13661629605 · 发表于 2017-7-31 10:05:05

单体欠压保护，保护后保护板断输出，然后插下充电器保护板不保护了，输出的实际电压

你可以量下单体，应该有一个特别低的

(原)xuzedi · 发表于 2017-7-31 10:40:32

单体电池掉电，内阻高，容量变低，或者也有虚焊的可能，打开检查一下单组

(原)真大脚丫 · 发表于 2017-7-31 10:57:20

我是铅酸电池组混用锂电池粗红线超压，也出现类似问题就是突然控制器低电压报警且仪表（仪表没有超压）显示低压，我也没确认是哪里问题，处理就是钥匙重新开关一次，有时候要两次才好。有人说可能电门锁有问题，也许吧。

(原)骑着驴去上班 · 发表于 2017-7-31 11:30:57

路过围观下

(原)tiger12 · 发表于 2017-7-31 11:33:39

本帖最后由 tiger12 于 2017-7-31 11:34 编辑

54V具体点是53.9还54.6这个很关键。

应该是过流保护居多吧。说说你控制器和电机功率，然后电池保护板是多少A的。

猛拧转把断电，轻拧正常，过流保护和欠压保护都有可能。

(原)信铁锂得长生 · 发表于 2017-7-31 14:16:44

wfol 发表于 2017-7-29 18:38
把电充满了，只要不用电，电压不会降低，今天空转了20多公里都正常，在附近爬了一会坡也没有保护，现在都 ...

如此说来，最大的可能是电芯串接处有接触不良。验证的简易方法是在充电的时候，检测均衡线各点之间的电压，谁的电压与未充电时压差大，就是谁有接触不良的可能。

(原)信铁锂得长生 · 发表于 2017-7-31 14:18:58

wfol 发表于 2017-7-29 18:38
把电充满了，只要不用电，电压不会降低，今天空转了20多公里都正常，在附近爬了一会坡也没有保护，现在都 ...

断电原因可能是路途颠簸导致接触不良处松动，引起此处均衡电压降低导致保护板保护。

(原)wfol · 发表于 2017-8-6 13:30:01

13661629605 发表于 2017-7-31 10:05
单体欠压保护，保护后保护板断输出，然后插下充电器保护板不保护了，输出的实际电压

你可以量下单体，应 ...

谢谢建议。

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