电池从54V突然掉电到5.4V是什么状况？

(原)wfol · 发表于 2017-8-6 13:33:05

信铁锂得长生发表于 2017-7-31 14:16
如此说来，最大的可能是电芯串接处有接触不良。验证的简易方法是在充电的时候，检测均衡线各点之间的电 ...

感谢，我拆开检测一下，

(原)幸福和美家居 · 发表于 2017-8-6 14:30:07

进过水的，过几天，保护板元件都锈了。

(原)wfol · 发表于 2017-8-6 17:31:17

tiger12 发表于 2017-7-31 11:33
54V具体点是53.9还54.6这个很关键。

应该是过流保护居多吧。说说你控制器和电机功率，然后电池保护板 ...

原来新车的时候充满能达到54.7V，刚刚充满了只有54.3V，不知道是单体有问题还是自然衰减。

(原)新人发问 · 发表于 2017-8-6 22:16:24

拿去处理了吧准备废掉了~~

(原)tiger12 · 发表于 2017-8-7 08:14:13

wfol 发表于 2017-8-6 17:31
原来新车的时候充满能达到54.7V，刚刚充满了只有54.3V，不知道是单体有问题还是自然衰减。

单体不行了

(原)wfol · 发表于 2017-8-7 19:15:19

可怕，准备换新电池了。

(原)13767063035 · 发表于 2017-8-9 15:01:36

电池打开一个个测

(原)犇能锂电 · 发表于 2017-8-10 20:38:10

应该是单体电压过低，需要技术支持请加我VX 17625494493

(原)epq5985 · 发表于 2017-8-11 17:17:24

信铁锂得长生发表于 2017-7-31 14:18
断电原因可能是路途颠簸导致接触不良处松动，引起此处均衡电压降低导致保护板保护。

如何能查出哪里不良松动呢

(原)信铁锂得长生 · 发表于 2017-8-11 18:57:26

epq5985 发表于 2017-8-11 17:17
如何能查出哪里不良松动呢

充电的同时测量各连接点间的电压，充电前后变化大的就是接触不良的。

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