没有电动车的日子里，打算玩电动山地车了

(原)云中漫步007 · 发表于 2017-7-31 04:26:14

还是达标电动车省事。

(原)冰与火 · 发表于 2017-7-31 06:55:27

电池尺寸不对建议处理掉要么装个尾架固定尾架上

(原)拼音佳佳 · 发表于 2017-7-31 09:05:15

老年三轮车改装一下,我有收藏店铺直接卖成品的.前轮驱动,后面可以放超大容量锂电池,续航200+

(原)sxachh · 发表于 2017-7-31 09:06:15

zzw161 发表于 2017-7-30 23:59
又发现一款好车。富士达代工，出口欧洲外单违约积压下来的尾单，八方电机48V。恰好没电池。

个人认为V刹不好，费圈，圈磨损了自己编圈是个问题。

(原)green8558 · 发表于 2017-7-31 09:29:41

虬龙科技轻蜂，一步到位，哈哈

(原)比较帅呆了 · 发表于 2017-7-31 10:13:25

这种车子我玩过，36V10A三元锂电足够（除非长途），建议水壶款电池，挂包不安全时间长了总有要掉下来的感觉，放后座又太丑！
起步蹬一蹬，上坡蹬一蹬，想锻炼身体的时候蹬一蹬，其余时间用电，50KM小意思，没电了也不怕蹬回家就是，所以强调用小电机、小电池（三元）

代步神器，但是有两个缺点：1、买菜啊、带人啊不方便，只适合单人代步；2、防盗是个问题（包括电池！）。适合上班两点一线，停车直接放屋里。

(原)开普勒452b · 发表于 2017-7-31 11:53:20

1电压不要超过48v，这种车子小，速度快了不安全。我也想搞一个这种车子跑长途，也在找稳定可靠的250w电机，目前就是永乾和八方两个可以选择，我一直拿不定主意。

(原)cominkym · 发表于 2017-7-31 12:19:44

我有辆36V捷安特山地 660，和你图1上的差不多。把电池出掉换我的车吧，O(∩_∩)O哈哈~

(原)cominkym · 发表于 2017-7-31 12:22:07

同速下坡，捷安特的车明显比其他自行车溜得远啊。

(原)hollowguy · 发表于 2017-7-31 12:54:52

我想出部雅迪tdw1086z 相当于是大点的滑板车 48v12a要不看看需要不

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