没有电动车的日子里，打算玩电动山地车了

(原)zzw161

ljx6899 发表于 2017-8-1 17:41
楼主！你发的这红色的电单车不错，有链接吗？私信我看看！

   基本卖完了，我现在想办法请这个商家来论坛玩，他那里好多这类车子和电机等零件

(原)简单的dj

60v26AH便宜出给坛友呗

(原)zzw161

简单的dj 发表于 2017-8-1 20:50
60v26AH便宜出给坛友呗

1300块钱包邮要不要，配一个5A充电器

(原)zzw161

    我也看开了，电池无所谓也就一千多，我再买个国标踏板车装上去用好了，这种三洋电芯做的电池用到我车子报废也差不多了。5年时间怎么也够本。不差那点钱，少吃一只帝王蟹就够了。

whseen

zzw161 发表于 2017-7-30 23:40
为什么要用软尾改？

软尾的算了，主要是2000元以下的软尾成品车弹簧太软，加了后货架和电池很容易让减震器打底，要么动不动就万元的软尾品牌车。组装软尾几千元勉强可以，但是没有带减震器的后货架。。。建议用钢车架子硬尾山地车就可以了，电机功率一般200W到500W，功率太大车架子可能受不了。

(原)自由自在1978

我的自行车是08年买的捷安特770，现在也改成前驱啦，就是TB买的套件，很实用。36V12Ah电池，纯电最快也能达到36，脚踩助力可以到40+，完全没问题。续航更不怕啦，没电了就人力。反正也不重。

(原)拼音佳佳

改个轻三轮,电动前驱,电池可以装的极多,续航200公里.

(原)jhjxl2000

自行车改装无非前置、中置、后置三种。。中置的贵、后置的要改动传动机构，麻烦。。个人建议改前置，比较简单，无需改动传动机构。。至于电机功率嘛。36V250W足够，纯电动3610电池可以骑50公里了。助力的话80公里以上。。无电骑行比普通车稍吃力，基本上就是捷安特骑到千元车的感觉。。前置动力刚骑可能可能不适应，相信骑车老手没几分钟就能适应。。

(原)zzw161

    谢谢各位关心，我已经买新车了。48V10A电池。600瓦八方电机，25A的控制器。全铝车架和26寸车轮。禧玛诺6档变速。

(原)huangfu

　　这太容易了。
　　１.　选一款您喜欢的山地车。注意，别选“刹车变速一体化把手”的车。
　　２.　选一款与您的山地车后叉间距相适应、且可安装您原来的塔伦的电机。
　　３.　购买与您的后车圈、电机匹配的辐条（钢丝）。
　　４.　选一款您喜欢的控制器，最好是有多种显示功能的那种。
　　５.　购买您喜欢的刹车断电把手。
　　６.　确定您的电池安装方式及相应的配件，比如，带电池安装位置的后货架。
　　７.　或者，干脆，买一套山地车改装套件，那就省心的多了。
　　ＯＫ，
　　现在可以动手装配了。
。
。