做了个充满自动断电，最后崩溃....

(原)76shooter · 发表于 2017-7-31 10:31:53

幸福和美家居发表于 2017-7-31 10:14
你那2个k1,k2,我还以为用了2个继电器。

是用了2个继电器，一个用于断开充电线，另一个用于继电器自锁供电。因为没找到2组触点的继电器，用了2个。

(原)76shooter · 发表于 2017-7-31 10:37:11

幸福和美家居发表于 2017-7-31 10:17
k2,的接法，还受k1控制，纯属多此一举。

充满电后2灯亮，k1就吸合，不受充电线断开的影响，保证继电器可以自锁。如果去掉中间的二极管两个同时吸合，此时充电输出断开，相当于充电器待机，可能充电指示灯断电，造成继电器还未吸合完成临界跳动。因为用了2个继电器，可以顺带加上二极管。

(原)76shooter · 发表于 2017-7-31 10:38:53

幸福和美家居发表于 2017-7-31 10:27
你还要加接通电池判断电路。

不需要！！

(原)幸福和美家居 · 发表于 2017-7-31 10:40:28

充电器指示灯是常亮的吧，不是那种闪的吧

(原)幸福和美家居 · 发表于 2017-7-31 10:42:18

76shooter 发表于 2017-7-31 10:38
不需要！！

你充电器，空载是断开的继电器的吧？

(原)幸福和美家居 · 发表于 2017-7-31 10:47:37

你插上电动车，充电器隔着继电器，通电瞬间，你判断电路都不知道继电器是随机接通还是维持断开。

(原)幸福和美家居 · 发表于 2017-7-31 11:00:57

本帖最后由幸福和美家居于 2017-7-31 11:32 编辑

如果绿灯只有亮和灭2个状态，按你的意思，那你不如直接从绿灯这里取信号，用电阻驱动三极管，控制继电器。

(原)幸福和美家居 · 发表于 2017-7-31 11:05:28

你再考虑怎么让充电器插上电池，就闭合开关，对外输出。

(原)开普勒452b · 发表于 2017-7-31 11:36:55

路过帮顶，技术有限无法解答。

tyuka · 发表于 2017-7-31 11:49:36

不懂，绝不装懂

		自动登录	找回密码
密码			立即注册