特斯拉要倒了没？我等着买些2170电池回来用。

(原)冰与火

做生意的就是厉害  放点风试探下就一堆人跟进

(原)云中漫步007

还是楼主清醒。顶。

yang9845

都不知马斯克有什么好喷的，科技公司，不说别的，火箭回收技术，世界第一对吧，就这一点，他花的所有这些钱都值了。

我们可是倾举国之力都落在了后面，别说啥接收了美国航天人才啥的，反正结果就是他领导下搞出来的。

他要是能带着这些核心技术来中国，我们帮他出了这点钱，算毛线，屁都不算。

人家拿了钱，确实在干事，并且已经有成效，还是前所没有的，尼玛，麻花腾，百度这些不去喷来喷真正做事的人。

(原)PATO

不管怎么说特斯拉算是电动汽车的代表作了,宣传有些水分,是另一回事,本身性能还是不错的.

(原)雷风

特斯拉只会越来越好，因为他走的是共享模式。。共享思想。共享技术。共享汽车。共享太阳能。共享充电站，势不可挡。过几年再共享移动房屋。细想之下，吓死宝宝了

大老鷹

yang9845 发表于 2017-8-3 15:17
都不知马斯克有什么好喷的，科技公司，不说别的，火箭回收技术，世界第一对吧，就这一点，他花的所有这些钱 ...

SpaceX那种火箭回收技术其实毫无困难，因为那只是平衡技术而已，现在的科技根本可以轻易做到，
欧盟、日本或其他拥有太空技术的国家不做为重点研发是因为除了炒作股票好用之外，
该技术的前景并不光明，因为发射成本实际上一点都不低，
但是火箭垂直原地回收的方式很炫，据有最高的炒股效果，所以马斯克选择了这种方式。

最近有一个人研发出喷气载人飞行平台，体积就一个旅行箱大小，
人站上去可以飞行十分钟，就像钢铁侠一样，
以现代科技做这种平衡技术易如反掌，毫无困难。



SpaceX的火箭回收目的是为了降低发射成本，但是实际上却无法真正做到低成本，
因为火箭回收后不可能立刻再发设，马思克胡扯的回收后24小时再发射根本是个笑话。
火箭回收后有很多检查工作与准备工作，那些作业不可能24小时完成。
美国的航天飞机当初也是为了要降低成本，结果呢？
证明回收再利用的太空梭成本奇高无比而必须要严重压缩其他太空计划的预算。


去看看纽西兰的3D打印火箭，发射成本仅500万美金，载重虽小，
但是证明了一次性火箭的成本可以极低。
要知道！那是在纽西兰。
如果是在中国制造与发射就不会是500万美金，而是250万甚至是100万美金以下，
SpaceX回收火箭能比3D打印火建成本更低吗？
SpaceX的回收火箭注定是个没有前途的研究计划，唯独对马斯克个人的财富有帮助。

理论上最完美的状况下回收火箭成本每次发射成本只要几十万美金，
实际却做不到，因为火箭发射器要重复使用無法不检查与维修就继续使用，
最终结果就是实际发射成本与想像中有极大的差距，
所以马斯克的火箭只是用来炒股用的，没有任何前景，
当然，很多粉丝不这样想，其实骗局就是如此，人不到最后是不会清醒的。

(原)治世逍遥

再怎么吹，楼主还是想表达一个事实。特斯拉用的电池确实是好电池，只是价格高了。这和看人家姑娘漂亮，就想着人家有重重困难，自己能帮上忙的心态，如出一辙。你不就是想买点便宜的好电池么，至于么。
国人不是开不了脑洞，而是你造出了车，却不上了目录。对，奇葩的目录。所以车造再好也没用。至于说自己造火箭，呵呵哒。去申请时，可能就直接进去了。

大老鷹

很多粉丝跟马斯克一样非常感性与有美好理想，
但是感性与美好理想不能当饭吃，路走不走得下去才是重点，
我身为一个股市投机者(或许未来会成为投资者)，
关注的除了股票K线图之外则是这家公司老板有没有说真话。

很多人被马斯克的话术所蒙骗，以为特斯拉的科技真的很高。
特斯拉的电池实际上是依赖松下的技术与生产；
特斯拉的自动驾驶技术在各大车厂排名最末段班；
特斯拉的汽车生产能力更不用说，讲难听一点，几乎无生产力；
特斯拉的财务管理很明显不及格，更严格来说目前特斯拉的财务做法已经类似老鼠会。

前两天马斯克宣布要发行债券继续借钱，要知道，特斯拉的财务长已经离职，
特斯拉的自动驾驶技术负责人离职，电池技术负责人也离职，
各部门最高主管近期相继离职，他们看到特斯拉的甚么异状？
如果华为的财务长、各部门技术长忽然陆续离职，你们会怎么看？


MODEL 3要交货真的很难吗？
特斯拉宣称MODEL 3已经接到50万台订单，请记住这个数字，50万台！
马思克今年较早曾宣称这些MODEL 3的订购者将可在2018年中(不是年终)全部拿到车。
现在回头看看马斯克说的生产时程表，2017年底将达到每周5000辆的产能，2018年则达到每周2万辆的产能。
依照这个生产速度，2018年中最多只有一半的车主能拿到车，
所以八月后特斯拉又改口了，美国海外的车主最快于2018年11月后开始交车，
还会不会再改？
根据经验是一定会。

为何特斯拉的车是先交给员工？
这情况要持续多久？
这种交车法很像老鼠会........自己人先买产品。
种种迹象都很不寻常，当然，信者恒信，必须等到泡沫忽然爆了才有人开始醒悟。

(原)雷风

感觉特斯拉不差钱，只是持续不断的投入，造成没有利润，特斯拉的车远远领先行业，几乎找不到竞争对手。特斯拉的思路和商业模式非普通人可以理解。长线看好特斯拉。人的精神力量是巨大财富。不可小视

大老鷹

雷风 发表于 2017-8-6 12:24
感觉特斯拉不差钱，只是持续不断的投入，造成没有利润，特斯拉的车远远领先行业，几乎找不到竞争对手。特斯 ...

特斯拉当然不是最先进的，它的自驾技术落后各大车厂，电池是松下做的，并非真的特斯拉自己研发，
其复杂的BMS并非其他车厂做不出来，而是有没有必要这样搞。

我建议您去查一下蔚来汽车，阿里巴巴、腾讯、雷军都有投资入股，
去看看这家公司造车的理念与如何实践，看看特斯拉造梦与蔚来真正造车的分别何在。