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15串锂电使用中

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发表于 2017-7-31 15:20:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
超威14串锂电 350瓦电机,控制器限流18安,满电极速36+,但是没鸟用,骑几下电压下来了就跟不上标配500瓦铅酸大叔车了,而且好像还是弱磁提速的,实际也就30跑跑,考虑到电池盒空间还大,直接整5并18650串联上去,也不点焊也不锡焊,直接用透明胶缠起,用铜线借助于强磁铁压住,单独引线充电,现在基本能32+巡航,满电38.4 下小坡39以上,跟500瓦大叔标配铅酸问题不大,但是考虑安全,以32巡航

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发表于 2017-7-31 15:36:02 | 显示全部楼层
尝尝鲜可以,不建议长时间使用

说不定哪里就烧了

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发表于 2017-7-31 16:06:39 | 显示全部楼层
这有可能出现放电不一致,好好维护。

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发表于 2017-7-31 16:52:07 | 显示全部楼层
电压决定极速高低,对于小功率电机,也可以换驱动轮的轮胎,也可以改善一下极速。
三元的放电曲线与铅酸类似,都是越骑越没劲。但体积小啊。

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发表于 2017-7-31 16:59:38 | 显示全部楼层
直接整5并18650串联上去,也不点焊也不锡焊,直接用透明胶缠起,用铜线借助于强磁铁压住,如果今年行就不知道到明年还行不行。

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发表于 2017-7-31 18:04:06 | 显示全部楼层
单独充电可以的,这样骑行舒适度大增
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[Lv.1]-上等兵

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发表于 2017-7-31 18:05:03 | 显示全部楼层
我超两串到16串,放电末期还动力十足
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发表于 2017-7-31 19:07:47 | 显示全部楼层
雄霸天下 发表于 2017-7-31 18:05
我超两串到16串,放电末期还动力十足

你这是要榨干的节奏

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发表于 2017-7-31 20:42:34 | 显示全部楼层
我也想把14串的换成15串。就是不知道对电机和控制器的影响有多大。

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发表于 2017-7-31 21:15:08 | 显示全部楼层
长期使用必须焊接。
大电流使用中,任何虚接都可能引发事故。短路起火什么的很不安全。

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