为了追求速度，换电机后悔的有没有？

(原)hndawsd

用过两天50A的控，电机就现在的（全顺60v1000w35H省电增强版）

(原)hndawsd

GH自由人 发表于 2017-7-31 21:40
如果保持和以前一样的速度骑，那么要看以前的效率和现在的效率对比了，其实QS省电版电机比标配电机好不了多 ...

我的不是省电版，是省电增强版

(原)321456

hndawsd 发表于 2017-7-31 23:22
用过两天50A的控，电机就现在的（全顺60v1000w35H省电增强版）

估计你是把电池搞坏了，现在的续航和电机本事没直接关系!还是换锂电池吧

(原)hndawsd

321456 发表于 2017-7-31 23:32
估计你是把电池搞坏了，现在的续航和电机本事没直接关系!还是换锂电池吧

铅酸放电电流控制在多少A以内比较好？

gameha

hndawsd 发表于 2017-7-31 23:40
铅酸放电电流控制在多少A以内比较好？

1c以内。0.5c寿命长。超过1c用都短命的。（72v20ah的。20a放电是1c。）

(原)hndawsd

gameha 发表于 2017-7-31 23:45
1c以内。0.5c寿命长。超过1c用都短命的。（72v20ah的。20a放电是1c。）

也就是说我用40a的控制器最大电流也才0.4c吧？，怎么就伤电池了呢？

(原)321456

hndawsd 发表于 2017-7-31 23:50
也就是说我用40a的控制器最大电流也才0.4c吧？，怎么就伤电池了呢？

40a是2c。40/20=2。最高你用50a的控制器就是2.5c放电。电池寿命能长吗

gameha

hndawsd 发表于 2017-7-31 23:50
也就是说我用40a的控制器最大电流也才0.4c吧？，怎么就伤电池了呢？

你那是 40a 的空啊。。不是电池ah啊。你电池是7220的。你用7240的控。那就是你控可以40a输出。
电池是20ah的。1c输出就是20a。你控要就40a输出。就是要电池输出40a。就是2c放电啊。电池很快会挂的。

1511951677

同样是72v20ah。以前1200瓦某士达电机，72V33a的控，极速48，充一次电里程在60公里左右。市里开平时没啥机会跑极速，也就偶尔拉一下极速。后来我换了全顺的1500瓦电机，72V50a的控，极速接近70。换了之后充一次电里程也是60公里左右。所以我觉得没啥后悔的，平路没人路段，还可以飚一下，爽一爽

gameha

hndawsd 发表于 2017-7-31 23:50
也就是说我用40a的控制器最大电流也才0.4c吧？，怎么就伤电池了呢？

不对啊。你算错了啊。你那0.4c放电。是把自己电池当成100ah了。算法不对啊。
给你科普一下：
1c 2c充电放电究竟是個啥意思？

C是容量。假如你的电池容量是20AH，那么，
1C充电就是20A电流充电，2C就是40A。
1C放电就是20A电流放电，2C就是40A。

你那40a的空。是要电池2c放电的。