电动车拖拖车商丘到成都进西藏

(原)治世逍遥

相濡以沫..... 发表于 2017-8-1 06:40
拖拖车肯定不会快的      不急着走    欣赏沿途风景   下长坡这个还没有考虑不过电车前双碟刹  后单碟刹  ...

不是这个问题，是拖车下坡会把大马顶起来，推歪。其实我想说推翻掉，怕你不高兴。这种方案，我是坚绝反对的。
你最好是直接把车后面装个大行李架，可能要拆掉一点外壳，但是那种操控和安全性要高得多。发电机又没有多重，真的不着急的话，就躺着休息，充好电，发电机收起来再走好了。
实在实在非这样不可的话，记得下坡时不要因避让小石子而急转。不要快速转弯。不要急刹。龟速挪下去，中间记得停车片刻让刹车冷却。

(原)zhiyiyunmeng@

相濡以沫..... 发表于 2017-8-1 21:47
对就是固定好的   有万向转

慢慢走啥都不是事

(原)石头波波

梦想与现实有很多差距

(原)阿六大吧

还不如搞个电动三轮载重王吧

(原)alexshao

祝一路顺丰

(原)电车骑行者

chanji99 发表于 2017-8-1 00:08
骑摩托进藏就没气氛啦。

一定要把摩托车的发动机拆下来，放到拖车上，改成发电机，再给摩托装上电池电 ...

哥们你笑死我了 哈哈啊哈哈

(原)殿堂骑士

看了你的配置，2个问题，100A铁锂欠妥，不够大，进入藏区有些时候温度低，电池就瘪了，抗低温不行 ，有三元就用三元，好一些。这点在路上的时候你是会有体会的，多说无益。
第二我也关注这个发电机好久了，网上有很多转手的，一定程度说明这个发电机的可靠性欠妥。我目前能找到最好的发电机是萨登2000I，2千功率，油耗比你那个划算，另外最重要的是可靠性非常高，低温，高海拔都能正常用，价格和你那个差不太远。
总的来说，发电机的稳定性和可靠性是第一位的，希望你一切顺利-----------

(原)电摩小密蜂

出发没有？

(原)电车骑行者

要是出发早更新了

(原)驰骋

去过西藏吗？去过你就不会这样玩了！九死一生！