前轮抱死、后轮抱死到底哪个更严重！

(原)MS精工 · 发表于 2017-8-1 21:53:34

ytws 发表于 2017-8-1 21:22
你这车得多高的速度多大的重量都抱死了车也停不下来？

抱死停不下来太正常了，如果你只刹后轮，30的速度至少要滑行出去10米才能停下

(原)无聊 · 发表于 2017-8-1 21:54:07

kong860831 发表于 2017-8-1 18:35
车身偏摆的时候你放刹把也无济于事,一样的摆。可惜的是车手遇到紧急情况的时候大脑总是比较空白,脑子里面 ...

放开刹车以后，摆了角度的车是可以救回来的

不要跟我说摆点角度你就救不回来了——除非你没有人类的本能

(原)阿新 · 发表于 2017-8-1 22:16:09

kong860831 发表于 2017-8-1 14:08
辅助轮撑着并不代表车身就一定得倒了，你并不知辅助轮承受的力有多大,如同你骑车某些情况用脚蹬一下地面 ...

还是自己去实测下吧，我反正都遇到过了。

(原)877641935 · 发表于 2017-8-1 23:48:09

很热闹，进来学习一下

(原)HXN570 · 发表于 2017-8-4 09:59:25

20度+200公里发表于 2017-8-1 17:06
避免急刹车最好的方法是良好的骑车习惯，而不是完全交给刹车，人的因素还是主要的。不管什么路况都满把飙 ...

同意你的观点。

(原)电车小公主 · 发表于 2017-8-4 13:07:30

后轮抱死还有反应时间，前轮抱死直接翻车！我一般都是先后刹减速再前后刹刹停

(原)lulerxc · 发表于 2017-8-15 16:49:46

MS精工发表于 2017-8-1 21:53
抱死停不下来太正常了，如果你只刹后轮，30的速度至少要滑行出去10米才能停下

制动时后轮失去下压力，抱死肯定存在，想问后轮抱死是不是一定侧滑？就不能直着往前拖嘛。

(原)MS精工 · 发表于 2017-8-15 21:38:40

lulerxc 发表于 2017-8-15 16:49
制动时后轮失去下压力，抱死肯定存在，想问后轮抱死是不是一定侧滑？就不能直着往前拖嘛。

如果你的技术足够好，车架精度也高，完全可以在短距离里控制车辆直线滑行，至少10米是没问题的。

whseen · 发表于 2017-9-21 02:10:09

确实是，前轮的制动灵敏度需要适当的调低一些。山地车前轮V刹对车圈精度要求很高，普通钢圈用点力刹车容易有一两个抱死点，尽量换碟刹，不能用碟刹的换后花鼓加抱刹。

(原)keyipeng · 发表于 2017-9-21 22:16:08

后轮漂移见过反正没见着前轮漂移的

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