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请教各位大侠,这根线应该接电池的哪个位置

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发表于 2017-8-2 15:08:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 tangej 于 2017-8-2 15:12 编辑


新购的电动助力自行车(KUPPER),这车只能是全程助,没有电动转把的。原配的是36V8.8AH的电池,感觉电池小了点,想增加里程。在论坛商家淡淡那买了10个大单体(3.7V32AH)。现在电池组好了(裸奔)并已经充好电,拆开电池到控制器的外壳看一下接线,电池的放电出口是5根线(二根粗线(红、黑二色是放电的火线和地线),还有3根细线(红,白,黑三色)其中红色粗细二根线是并在一起的,黑色粗细二根线也是并在一起的,只有白线是独立的。

这是到控制器位置的线,现在新电池和车上的主线(红黑)和二个细线(红黑)都已经接上线了,白色的线不知道是什么线,没接线,试电后不能启动助力。

想请问大侠们这根白色的细线应该接新电池组的哪个位置(正极?负极?)

现在新电池和原配的电池并联用就可以实现助力骑行,单用新电池就不行。

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发表于 2017-8-2 15:12:10 | 显示全部楼层
不懂,帮顶,买电池前应该找个专业点的店主,或者去自行车改装论坛问

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发表于 2017-8-2 15:21:42 | 显示全部楼层
我就是一菜鸟,头脑一热就把电池买回来了。主要现在原配电池壳不好拆,拆了一半。发现里面的线很短如果要完全把原装的电池壳打开的话可能要剪断线。

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发表于 2017-8-2 15:30:34 | 显示全部楼层
你不要动原装线路,把你买的电池并联在之前电池的红黑线上不就行了。

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发表于 2017-8-2 15:38:25 | 显示全部楼层
开普勒452b 发表于 2017-8-2 15:30
你不要动原装线路,把你买的电池并联在之前电池的红黑线上不就行了。

谢谢版主,现在并联用是没问题,怕万一原电池有问题了,这个新组的大电池也就没法用了。

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发表于 2017-8-2 15:47:27 | 显示全部楼层
tangej 发表于 2017-8-2 15:38
谢谢版主,现在并联用是没问题,怕万一原电池有问题了,这个新组的大电池也就没法用了。

先并联用着,

原电池坏掉了正好拆下来看看线接在哪里

这种除非拆过的人,或者厂家技术人员

别的人一般不好猜

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发表于 2017-8-2 15:48:21 | 显示全部楼层
还有,给你转电池区吧

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发表于 2017-8-2 15:55:50 | 显示全部楼层
路过帮顶。

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发表于 2017-8-2 16:03:22 | 显示全部楼层
这个不拆散了看看不知道线路怎么走的。
拆了肯定影响保修。
如果没什么影响,不如就并联使用吧。
我的两组电池并联,是用的一个延长线,从备用电池出来,直接插到主电池的充电口里。

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发表于 2017-8-2 16:32:19 | 显示全部楼层
张豫川 发表于 2017-8-2 16:03
这个不拆散了看看不知道线路怎么走的。
拆了肯定影响保修。
如果没什么影响,不如就并联使用吧。

谢谢哥们,看样子只能先并着用,

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