铅酸电池优势越来越小了

(原)nesnes · 发表于 2017-8-3 13:59:01

如果每天里程需求150公里左右，锂电是必然的选择

(原)159357258 · 发表于 2017-8-3 14:58:46

zhouhb 发表于 2017-8-3 08:51
铅酸便宜，安全，使用要求低，但是能量密度是硬伤。其次对于玩来说，铅酸确实没有什么可玩性，就那么一坨

铅酸可玩性低没错，可是它的可靠性，安全性，简单实用性，价格，大众普遍性，售后便捷性摆在那呢，别忽略了，所以说锂电能替代铅酸那是不可能的，除非能达到铅酸的以上几点要求，不然都是扯蛋

(原)159357258 · 发表于 2017-8-3 15:01:39

dj1692476341 发表于 2017-8-3 12:29
在哪换的兄弟

广西南宁，再说了品牌铅酸电池全国价格是统一的，除非你遇到了黑心老板

(原)dj1692476341 · 发表于 2017-8-3 16:01:59

159357258 发表于 2017-8-3 15:01
广西南宁，再说了品牌铅酸电池全国价格是统一的，除非你遇到了黑心老板

我这边天能的比较少，超威的多一些，我去问问，看看多少钱，我看超威官网黑金，一组72V以旧换新好像还要九百多呢！

mc5625 · 发表于 2017-8-3 16:22:01

159357258 发表于 2017-8-2 23:19
铅酸有没有优势得看使用用户群体以及需求，比如说我，就觉得铅酸比锂电有优势，1：铅酸使用简单便捷，故障 ...

以旧换新价格10倍？？72V最低500多换新的，7220锂电5000多？

行走茶马古道 · 发表于 2017-8-3 16:49:39

我骑车用铅酸单次充电是实际容量的一倍半过也就是30安，续航90公里强，标称只有20 安。不过对我来说使用寿命就一般了，前三组每组只有一年多点容量就降到只有新的两成左右了，最少的只骑了九千公里，最多的12000公里，最后一组换下的超威还行，跑得不频繁，两年整12500公里，容量还有八成后因换车连电池一起换了，我这最好的电池算是意外换，真寿命不知道多长。

(原)159357258 · 发表于 2017-8-4 10:08:26

mc5625 发表于 2017-8-3 16:22
以旧换新价格10倍？？72V最低500多换新的，7220锂电5000多？

不好意思，我对锂电不大了解，应该是我错了，前段时间问过72v40A还是50A了，是5000左右，是什么锂电不大清楚，毕竟我不了解。所以我没资格评价锂电

(原)159357258 · 发表于 2017-8-4 10:10:36

dj1692476341 发表于 2017-8-3 16:01
我这边天能的比较少，超威的多一些，我去问问，看看多少钱，我看超威官网黑金，一组72V以旧换新好像还要 ...

你那是32A的吧？天能和超威都差不多一样的价格，就算有相差也是在50左右，我说的可是72V20AH的电池

(原)159357258 · 发表于 2017-8-4 10:16:38

行走茶马古道发表于 2017-8-3 16:49
我骑车用铅酸单次充电是实际容量的一倍半过也就是30安，续航90公里强，标称只有20 安。不过对我来说使用寿 ...

铅酸能用多久这个看你使用情况，习惯，里程，使用频繁，里程长，充放电就频繁，铅酸电池是有充放电次数的，我这每天最多使用不超过30公里，还不一定天天使用，平均也就3天使用2天这样，所以我用3年是没有任何问题

(原)PATO · 发表于 2017-8-4 10:38:54

高性能领域完全是锂电的份额占据,代步车领域正相反.

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