小白求问：如果电流输出过大的话电池受得了吗？

(原)hell银龙

我又来问问题啦~现在在考虑电池放电电流的事，比方说如果我现在有一个48v40ah的电池，那是不是就意味着这个电池能输出的最大电流就是40a呢？最大电流和放电倍率有关系吗？如果放电倍率大于1是不是对电池不好呀？

(原)张豫川

不同的电池放电倍率是不一样的。好电池倍率高价格贵。

(原)gjsxs

短时没有问题。持续最好按照电池说明书使用。一般电池1c放电问题不大

(原)hell银龙

张豫川 发表于 2017-8-7 09:47
不同的电池放电倍率是不一样的。好电池倍率高价格贵。

如果超过放电倍率会怎样？我就怕电池供给不了那么大的电流。还是说这种电池根本不需要看额定电流，电流越大工作时间越短这样？

(原)wangfei111

并不是这么算的，这个跟电池有关系，比如航模的电池，一般都可以10倍率以上放电的，也就是6分钟放光，而一般笔记本的电池0.5C放电就差不多了，电动车的一般1-2倍放电。

(原)骑着驴去上班

路过围观下

李银祥

hell银龙 发表于 2017-8-7 09:58
如果超过放电倍率会怎样？我就怕电池供给不了那么大的电流。还是说这种电池根本不需要看额定电流，电流越 ...

寿命也会断的。

(原)hell银龙

wangfei111 发表于 2017-8-7 10:17
并不是这么算的，这个跟电池有关系，比如航模的电池，一般都可以10倍率以上放电的，也就是6分钟放光，而一 ...

电动车是高倍率放电吗？我怎么听说电动车电池高倍率放电是不好的？

(原)wangfei111

hell银龙 发表于 2017-8-7 10:37
电动车是高倍率放电吗？我怎么听说电动车电池高倍率放电是不好的？

一般的标配车不算，毕竟没人愿意买只能骑半个多小时的车吧，改装车不算。现在最多的标配车是72V1000W，速度到50差不多了，电动车没必要再快了。至于改装的，没办法，有人改5000W电机，这样光电机功率就差了5倍了，原来1.5C放电瞬间就变7.5C了。

(原)张豫川

hell银龙 发表于 2017-8-7 09:58
如果超过放电倍率会怎样？我就怕电池供给不了那么大的电流。还是说这种电池根本不需要看额定电流，电流越 ...

放电电流过大，铅酸电池极板硫化不可逆，永久性容量下降，大幅度缩短循环寿命。得不偿失。
电池温度骤升，鼓包，冒烟，融化，起火都可能。
动力版锂电池好一点，自身允许的放电倍率就高，条件允许还是尽量多塞电池吧。锂电池占用空间只有铅酸一半，同样空间可以提高一倍容量。