超威60v20ah电压掉的有点快

(原)之恩能够

早知道这个论坛就好了，上来学习下。
请教各位大神个问题，16年8月底买的雅迪运动风60v，当时换了超威60v20ah锂电，刚开始满电（电压71.8左右）续航在70KM+，后来冬天11月后没怎么骑，就存车棚，电池拿回家充电后存放，偶尔骑一次，17年骑得不多，大概6月份后每周一次两次，最近发现电池电压变化有点大，满电71.4左右，骑行单程后68.4，单程大约13公里。请问这电池还有救么？或者有什么更好建议么？例如如何保养电池？目前车子跑了1500公里，如果二手卖掉，能卖多少钱？
看论坛里大家说黄面包不适合高功率电机，当时也不知道，所以就听商家的换了，还加了不少钱。现在看有点被坑了。

(原)erli73

超威黄面包的性能确实一般，但是跟具体的使用情况还是有很大关系的。本人的车子是大阳羽E，中置电机1000W，标配超威60V20AH黄面包。去年8月5日购进，一年来共跑了5300公里（实际里程至少4000公里）。本人非常注重充电，冬天和夏天都是拿到室内充电，充满电立即拔下充电器。行驶电压到60V就充电，从来没有用到自动断电。目前用一档正常行驶至少50公里以上，感觉里程和最高时速没有任何衰减。平时骑乘60%用一档，速度40公里/小时左右（GPS实测）；40%用二档，时速50公里/小时左右。刚充满电时，二档最高时速达57公里/小时（GPS实测）。锂电还是比较娇贵的，如果大家日常严格按照说明书上的注意事项，谨慎使用的话，也没有那么不堪。尤其要注意不能在夏天高温的太阳底下充电，一次高温充电就可能造成锂电的致命损伤。另外不要长时间满电存放，最好随用随充。充满电后不马上使用的话，最好出去极速跑个几公里，把电压降到70V 以下存放。我的黄面包充满电电压一直都是71.4V，充电器的输出电压也是71.4V，不知道你的怎么充到71.8V的。

(原)之恩能够

多谢楼上分享。
我充电也都是室内，但是我没有随用随充那么频繁充电。假如我现在多充电，能否让电池再活跃些？
之前我骑行单程电压下降2v不到，现在下降3v。

(原)阿新

锂电池长期储存，恰恰要保持半电。

(原)之恩能够

那现在满电电压还挺高的，还有没有办法救活它了

(原)map9999

超威锂电很垃圾的

(原)张豫川

必须解体检查每颗电芯的容量

(原)之恩能够

这么复杂？要解体检查？

(原)ghh5161716

电压下降变快，不能说明电池有了大问题，毕竟才多下降一伏！有时候电动车胎压，电机磁力略有下降或者整车阻力变大，都会比新车时耗电增加。合理判断是否有大的问题，还需要跑完电池看还能跑多少公里去对比。或者去售后做个放电测试。电压这种事情不好作为电池损耗过大的依据。

(原)之恩能够

那大家都用什么锂电池啊？