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楼主: 搬砖道人

轮胎那些事儿

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发表于 2017-8-10 09:07:07 | 显示全部楼层
Pisces_Hades 发表于 2017-8-10 08:06
滑是因为抓地力不够,有两方面原因。
1、轮胎本身的材质和纹路:这个解决方法就是换轮胎。
2、悬挂的设 ...

悬挂?避震吗?

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发表于 2017-8-10 09:19:48 | 显示全部楼层

严格来说悬挂覆盖的内容更多一些,其中避震器是悬挂里最重要的组件。大部分情况下,悬挂就是指避震器。

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发表于 2017-8-10 09:30:15 | 显示全部楼层
Pisces_Hades 发表于 2017-8-10 08:37
细看这款胎的纹路,感觉就是专门给强迫症打造的,中间是一条直线不分正反,两侧的纹路是对角八字,一大一 ...

这轮是正装的吧? 我怎么好像看到箭头了   

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发表于 2017-8-10 10:00:36 | 显示全部楼层
淡了今世的妆 发表于 2017-8-10 09:30
这轮是正装的吧? 我怎么好像看到箭头了

从科学角度来说这个是正装。大部分人认为的正反参见下图。上图为一般人认为的“正”,下图为一般人认为的“反”。







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发表于 2017-8-10 10:18:44 | 显示全部楼层
Pisces_Hades 发表于 2017-8-10 06:34
大排车是必须这么装,不然湿地抓地力相差太多。

小车因为速度慢差距不明显,这些注意事项操作起来其实 ...

普通电动车40的速度左右的情况下。这么装和不这么装基本上没啥区别,刹车距离基本没啥改变!本身100分也掉不到90分,本身90分的,反装了也不会提高到100分!
大排速度快,质量重,前反装能是改善很多

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发表于 2017-8-10 10:57:12 | 显示全部楼层
evalution 发表于 2017-8-10 10:18
普通电动车40的速度左右的情况下。这么装和不这么装基本上没啥区别,刹车距离基本没啥改变!本身100分也 ...

低速下确实差距不大,我的意思是举手之劳的事情能做好还是尽量做好。这可能和个人性格有关。

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发表于 2017-8-10 11:31:44 | 显示全部楼层
邪恶的眼神 发表于 2017-8-10 07:40
我的后轮很滑不知道怎么回事,一些路面有轻微高低后轮都甩滑,公路白色分道线那种也滑

气太足,胶质太硬。平叉胶套磨损。轮胎窄。技术问题……以前用3.0,3.5。压到新画的车道线也觉得要失平衡了。现在用120~70胎。能感觉到压线了,但没觉得要失平衡了。技术还是轮胎问题就不知道了

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发表于 2017-8-10 11:38:52 | 显示全部楼层
Pisces_Hades 发表于 2017-8-10 10:57
低速下确实差距不大,我的意思是举手之劳的事情能做好还是尽量做好。这可能和个人性格有关。

对,电动车,如果是换轮胎就顺手了!不是的话也不用纠结,不过市面好多轮胎也不分正反!花一样的

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发表于 2017-8-10 11:40:04 | 显示全部楼层
XIANGDONG 发表于 2017-8-10 11:31
气太足,胶质太硬。平叉胶套磨损。轮胎窄。技术问题……以前用3.0,3.5。压到新画的车道线也觉得要失平衡 ...

平叉胶没问题,轮胎正新3.5的气用手都按的动。应该不存在技术问题,以前用16寸小电机3.0的胎都不会这样甩滑,自从换了平叉上10寸大电机后就发现这样的问题,路面一点点高低坎或者人行道那种不平的路砖后轮都打滑。几次都想摔跤。可能轮胎问题比较大

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发表于 2017-8-10 14:50:31 | 显示全部楼层
学习学习,轮胎确实很重要。

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