控制器提速问题求教

(原)demonity

freeflyheu 发表于 2017-8-16 08:58
真到不了，就是24左右。在无风的公路上测试的，会不会是电机太差了？

240W的虚标到450W？不太可能吧？
先看看控制器有没有限速线，如果有而且对插着就拔掉。
还有的没有限速线，用下面的办法试试：
以下方式方法是针对于市面上一些大品牌的电动自行车的方法。其中最常见的方式有两种。
第一种： 首先不要打开电源，捏住刹把，调速把转到底，立即打开电源，在捏住刹把状态下连续转动调速把到最大限度3次，第三次调速把转到底保持5至8秒，解锁成功。
第二种： 不管原来是全速还是限速状态，在关闭电门锁的状态下，捏住刹把的同时，将调速把转到底，然后打开电门锁，保持调速把到底和刹车3-5秒，进入全速状态。

(原)freeflyheu

demonity 发表于 2017-8-16 11:24
240W的虚标到450W？不太可能吧？
先看看控制器有没有限速线，如果有而且对插着就拔掉。
还有的没有限 ...

你说的这方法都试了，没用。我看有网友说，450W的速度也就到27，这样看来我的24，应该也差不多。
还有就是我买的是某宝上的车，可以说很山寨，是不是这个也影响啊
另外，有一个事，就是我的前后轮感觉有点摩擦，不知道怎么处理，要拆开换轴承吗？

(原)pubwin1985

netgoto 发表于 2017-8-16 09:13
换大控制器最多就是加速快，上坡不减速而已。要加速，一个换高速电机，一个换个大轮胎。

换大轮胎也能提速吗？这个说法我倒是第一次听说，感谢，我去了解一下

(原)pubwin1985

demonity 发表于 2017-8-16 10:48
确实是缩小版的，轮胎看着窄些。但这是我看到的唯一在上海能上牌，电池仓在座桶下面还是前后碟刹的车了。 ...

是啊，吃一堑长一智，我是吃了好多堑了，刚才算了一下其实当中还有一辆小龟，13年的时候买的，有一次喝酒喝多了，叫了出租车回家，第二天再去拿就没有了，当时要是还清醒，无论如何也要开回家的，可惜同事给我叫的出租车，唉，回想起来都是泪。

(原)demonity

freeflyheu 发表于 2017-8-16 11:32
你说的这方法都试了，没用。我看有网友说，450W的速度也就到27，这样看来我的24，应该也差不多。
还有就 ...

确实有定速低的，还有个办法，有的控制器有弱磁提速功能，最多提速20%，不过开启弱磁提速耗电较高。
要么就超压一档，加一块铅酸电池，提速立竿见影。
这两个办法都要换控制器，不过小功率控制器很便宜的。

(原)龟车

我想知道72v原装控制器里面的那条限速的剪掉后可以提速多少？

(原)demonity

龟车 发表于 2017-8-16 15:06
我想知道72v原装控制器里面的那条限速的剪掉后可以提速多少？

按照国标限速是20，72V的车怎么着极速4、50总有吧。

(原)freeflyheu

demonity 发表于 2017-8-16 14:03
确实有定速低的，还有个办法，有的控制器有弱磁提速功能，最多提速20%，不过开启弱磁提速耗电较高。
...

嗯，谢谢回复。我现在想来的改装方法有两个，
1、确定我的电机有没有磨损，能不能改善？r
2、能不能直接加个48V电池，做成96V的系统，换控制器，担心电机能不能受得了，还有，控制器是否有调压功能，别把电机烧了。
我的目的，两个，一，速度要能上40，最好50，极速。二，续航到100公里左右。

(原)demonity

freeflyheu 发表于 2017-8-17 09:01
嗯，谢谢回复。我现在想来的改装方法有两个，
1、确定我的电机有没有磨损，能不能改善？r
2、能不能直 ...

论坛里有个简单的办法判断电机是否还有潜力可挖，找个长坡，坡底起步，满把骑到坡顶，多跑几次，摸电机是否烫手，如果已经很烫，就没有必要折腾了。如果发热不大，可以超压一档再试。
你的车有空间再多放4块铅酸电池吗？一般的车能放下6块铅酸电池吧？想用双电串并切换可以用ECPU控制器，用两组36V更合理，可以在7220和3640间切换，同时满足爬坡和高速的需求。到72V已经超压两档。但是你的电机……也许能到40的极速吧。

(原)pubwin1985

demonity 发表于 2017-8-17 10:03
论坛里有个简单的办法判断电机是否还有潜力可挖，找个长坡，坡底起步，满把骑到坡顶，多跑几次，摸电机是 ...

今天行者的数据，极速居然又高了一点，难道这电瓶车也是慢热的吗