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大三元(漏液王)所谓的改性锰锂?

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发表于 2017-8-15 12:12:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
去年买车时组了组8435漏液王,是原装极耳宽封边的那款,由于电池仓所限,电池做成分体的,每片之间用塑料膜隔开,打胶封边,做好防水防震平放在仓里,因为电池是分体,上面那组因为震动把下面的那组最上面的一片给压漏液了,换了后至今没漏。也不是说漏液王不会漏,而是会漏的在近2年的存放中早就漏了(超过1/4),而且电源都是全新未化成过的,每一片都需要小电流充放3-5次后容量才基本达标。实测33.5-35.5ah之间。车到现在1年了,电池也由24串慢慢增加到了32串,一年跑了7000多公里,算了下也就50-60个循环,昨天用蚂蚁板+电炉丝放电到保护放出29.22ah,按单体最低33.5ah算容量剩87.22%,衰减之大也是绝无仅有了。 电池浅充浅放,也没长时间放太阳下暴晒,衰减如此之大,跟本不可能是所谓的改性锰锂。

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发表于 2017-8-15 12:30:26 | 显示全部楼层
就是改性锰酸锂电池,就是这个德行,你以为改锰多好么,难道你去看厂家单体循环i数据,你太天真了,改锰的存储寿命奇差,大半的衰减损耗是在存储时造成的
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发表于 2017-8-15 12:32:19 | 显示全部楼层
另外单独的不使用只存储损耗和伴随使用的存储损耗是两回事
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发表于 2017-8-15 12:37:27 | 显示全部楼层
另外法国锂电,日系的基本所有电动车锂电池,国产中信国安盟固利这些都是改性锰酸锂,都是这个德行
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发表于 2017-8-15 12:39:48 | 显示全部楼层
换个概念忽悠忽悠。

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发表于 2017-8-15 13:09:50 | 显示全部楼层
补上截图,电压2.9-3.1v的是一年前组的24串,3.4-3.5v是几个月前加进去的,3.6v是刚加进去的,看压差就知道衰减明显。

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发表于 2017-8-15 15:52:52 | 显示全部楼层
zouyi801031 发表于 2017-8-15 12:37
另外法国锂电,日系的基本所有电动车锂电池,国产中信国安盟固利这些都是改性锰酸锂,都是这个德行

星恒的呢?

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发表于 2017-8-15 16:46:48 | 显示全部楼层

苏州星恒锂电----做锰酸锂和铁锂电池的厂家,相当有名的垃圾电池,国货强渣的一个牌子,也是做锂电池相当早的一个厂家,联想控股企业,虽然品质很渣,但是销售做得好,滥竽充数的存活。
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发表于 2017-8-15 17:53:34 | 显示全部楼层
zouyi801031 发表于 2017-8-15 16:46
苏州星恒锂电----做锰酸锂和铁锂电池的厂家,相当有名的垃圾电池,国货强渣的一个牌子,也是做锂电池相当 ...

国内还有啥能买的锰锂电池么?使用场景需要低温性能

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发表于 2017-8-15 18:23:02 | 显示全部楼层
lewx 发表于 2017-8-15 17:53
国内还有啥能买的锰锂电池么?使用场景需要低温性能

只要体积比能量能满足你的续航要求,直接上东芝钛酸,如果货没问题组装没问题,使用方法得当。和其他锂电相比是无敌的寿命无敌的低温性能,看啥渣渣锰酸锂。
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