#冯驰电掣-登峰造极# 骑行SOCO TC挑战珠峰大本营（不断更新）

(原)冯驰电掣 · 发表于 2017-8-24 16:38:16

akai47 发表于 2017-8-23 09:48
一天100多，5000多公里好漫长。

我车子3000瓦片骠骑，72-150电池，感觉一天跑300多问题不大

发热怎么样，因为现在天还热，如果一天300的话，我怕电池受不了，毕竟我要骑很久

(原)dianchi · 发表于 2017-8-24 21:25:15

到哪了，发个路线看看呗

ok260 · 发表于 2017-8-25 10:42:56

横穿中国啊，太牛了！

(原)石头波波 · 发表于 2017-8-26 17:11:59

每天100多公里太少了

行走茶马古道 · 发表于 2017-8-26 19:31:03

akai47 发表于 2017-8-23 09:48
一天100多，5000多公里好漫长。

我车子3000瓦片骠骑，72-150电池，感觉一天跑300多问题不大

你这电池容量跑西藏还凑合，楼主车电池太小了，加起来才60伏60安，换车你这车每天能跑双倍的里程，不仅节约假期，还更省路上的费用，多在路上住一天加吃喝每天要多花两百元吧，现在旅店在中西部按房间收费，一般单人平均每晚也得一百元左右，多住20天就得多花两千元，加上吃扣除本身在家吃的费用也得一千多，加起来三千多可买60伏40安的锂电，如果因电池小多跑一个月，正常二十余天，那多花的费用最少可配6060的锂电，电池够大，才能在路上少耽误，少受罪少花费用。

(原)dianchi · 发表于 2017-8-27 10:54:34

这个说的好，我给100分

(原)E-FUN · 发表于 2017-8-27 16:50:15

本帖最后由 E-FUN 于 2017-8-27 16:52 编辑

MS精工发表于 2017-8-17 23:49
这车确实比一般的踏板电摩更适合跑西藏，因为轮径大通过性好烂路不怕，而且车轻胎窄省电。就是不知道这种趴 ...

318 已经没有烂路，这样趴着骑很难受的，长途利器还是需要高靠腰的彪马！

(原)akai47 · 发表于 2017-8-27 23:44:19

行走茶马古道发表于 2017-8-26 19:31
你这电池容量跑西藏还凑合，楼主车电池太小了，加起来才60伏60安，换车你这车每天能跑双倍的里程，不 ...

说的有道理

(原)冯驰电掣 · 发表于 2017-8-28 10:27:42

dianchi 发表于 2017-8-24 21:25
到哪了，发个路线看看呗

到恩施了，我一会儿更新一下

(原)冯驰电掣 · 发表于 2017-8-28 10:28:21

ok260 发表于 2017-8-25 10:42
横穿中国啊，太牛了！

感谢支持.......

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