同容量铅酸电池和锂电的里程

(原)风轻云淡A

容量放在那里，想要超过铅酸三分之一，我想应该有两个前提：冬季和多大电流放电。至于夏天中小电流放电铅酸完胜。其实完全没必要比，追求速度和大里程必选锂电，追求性价比，短里程充电方便的用铅酸。各司其职就好。

(原)6978344

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(原)zlx200817

按这个压差说法我铁锂放电压差才几V岂不是比铅酸都还不如

(原)开普勒452b

我虽然经常说铅酸电池是过去式，锂电是未来式，铅酸早该扔进历史的垃圾桶了。但也有一个循序渐进的过程，那个人说的多百分之34不对，其他条件完全不变，就你举例的二者pk，其实里程是差不多的。锂电电压虽然高一点点，但是放电平台不会有那么高，就拿长江24eb来说，1c放电，电压平台已经低于3.7v了，实际20串1c放电平均电压也只是72v左右而已，同容量和铅酸对比并不会多出百分之34来。

(原)wanghu

容量就是电池充满电放到截止电压所放出的容量，所以没有你说的多34％的说法。但锂电轻，上车后总质量轻，能耗比铅酸低，所以总里程长。