【求解】 60V35A 8C与 60V30A 1C 两个锂电包并联放电会怎样？

(原)plmn · 发表于 2017-8-17 00:25:22

本帖最后由 plmn 于 2017-8-17 00:28 编辑

【求解】： 60V35A 8C 与 60V30A 1C 两组锂电并联放电会怎样？

有啥好处？有啥坏处？

缘由：订制电池（35A 8C）和原车电池（30A 1C）必须并联使用，不知会怎样，

特向大神们讨教，先拜谢了！

两个充电器各自充电，故不涉及充电问题，只询放电问题。

(原)黄海明 · 发表于 2017-8-17 00:41:21

按8C放电标准没有问题，放电是按大的，

(原)黄海明 · 发表于 2017-8-17 00:43:08

简单点说就是天塌下来高个子顶住

(原)plmn · 发表于 2017-8-17 00:45:35

黄海明发表于 2017-8-17 00:41
按8C放电标准没有问题，放电是按大的，

明白了，谢！

按 8C 放电，电流增大，会不会危及车辆电路系统？

这是最担心的。

(原)yszyhyszyh · 发表于 2017-8-17 00:59:12

放电时会"相互保护"的.
会有互充电现象,停车后整组内阻大的电压会略升高快点,有小电流流向另组,一会就平衡了..差异不大就没问题

我常3组一并,内阻容量都不同,当成一组用,一起充放,没事.

(原)xiaoli250 · 发表于 2017-8-17 01:33:00

我很想知道用的什么电芯8c？

(原)plmn · 发表于 2017-8-17 01:35:20

xiaoli250 发表于 2017-8-17 01:33
我很想知道用的什么电芯8c？

18650 三元的吧

(原)drea153 · 发表于 2017-8-17 06:20:10

你确定你8C电池能支持7分半钟放光，？不支持別信什么8C。

(原)语无伦次 · 发表于 2017-8-17 07:31:36

某商家原来写5C的电芯，后来又感觉忽悠着不过瘾，改忽悠8C，不过保护板用的应该是不到2C的

(原)wangfei111 · 发表于 2017-8-17 08:48:18

这个你要量一下两组电池的电阻，这个跟电池几C没关系，要是内阻一样并联放电两个的电流都一样，没什么说个子高的就扛着，8C放电的电池也不一定内阻就是1C的1/8啊，测两组的内阻是比较好的办法，有条件最好是测满电跟没电时候的内阻取平均值！！！

		自动登录	找回密码
密码			立即注册