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控制器电池选择问题?

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发表于 2017-8-19 12:41:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
祖玛车型。电机是全顺1000W 。控制器是尤奈特48V1000W 限流65A 。电池4820铅酸。续航很短 电池压降也大。求指点

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发表于 2017-8-19 12:55:30 | 显示全部楼层
3c放电,管不住右手的话,估计电池已经废了。4820的电池要寿命,只好用500w电机,限流不超25a的

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发表于 2017-8-19 13:16:54 | 显示全部楼层
控制器限流得照一半砍,电池才能舒服点。

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发表于 2017-8-19 13:22:56 | 显示全部楼层
阿新 发表于 2017-8-19 13:16
控制器限流得照一半砍,电池才能舒服点。

有啥办法砍没

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发表于 2017-8-19 13:25:40 | 显示全部楼层
321456 发表于 2017-8-19 12:55
3c放电,管不住右手的话,估计电池已经废了。4820的电池要寿命,只好用500w电机,限流不超25a的

控制器原来是三轮车的120AH 水电瓶

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发表于 2017-8-19 13:59:02 | 显示全部楼层
不换电池的话增加里程速度控制在30,里程成很多
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发表于 2017-8-19 16:01:58 | 显示全部楼层
jiajia1100 发表于 2017-8-19 13:22
有啥办法砍没

换控制器,这么大控根本不适用于1000W电机。

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发表于 2017-8-19 16:07:30 | 显示全部楼层
这种控制器用在铅酸两轮上,虽然比锂电重,但是用这种三轮车控制器加速还是比较爽,但是铅酸电池这样不好受

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发表于 2017-8-19 16:17:21 | 显示全部楼层
阿新 发表于 2017-8-19 16:01
换控制器,这么大控根本不适用于1000W电机。

控制器标明是1000W

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发表于 2017-8-19 16:19:11 | 显示全部楼层
王WZJ_97 发表于 2017-8-19 16:07
这种控制器用在铅酸两轮上,虽然比锂电车重,但是用这种三轮车控制器加速还是比较爽,但是铅酸电池这样不好 ...

的确加速很爽。电池是问题!也不能装4快120电瓶吧。

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