定的72v84a长江2400eb到货了~装车后测试吓死我了！波士顿就是渣渣！

iy0012

支持新货！，还是让垃圾货进垃圾箱吧。

(原)新人发问

xmas51138 发表于 2017-8-20 23:09
有毛病！日历寿命是硬伤~~
最后我开到1.5c不到。。一年后降压84-70v，呵呵

没事你现在换了就好，波士顿还是给小功率用就可以了  84ah的长江 用200A控制器不是问题

(原)x星星

低级黑 5300本身不是动力电池 也0.5c放电能力 极限1c  被你当2c多放电 不残废才怪  你怎么不拿2400ed5c放电和25r比！同理2400eb在25r面前就是垃圾

(原)xmas51138

x星星 发表于 2017-8-21 17:32
低级黑 5300本身不是动力电池 也0.5c放电能力 极限1c  被你当2c多放电 不残废才怪  你怎么不拿2400ed5c放电 ...

你才是黑.波士顿我还清楚的记得swing就是动力型..容量型是蓝皮..波士顿官网标注的很清楚..支持2c..你就是低级黑

(原)xmas51138

x星星 发表于 2017-8-21 17:32
低级黑 5300本身不是动力电池 也0.5c放电能力 极限1c  被你当2c多放电 不残废才怪  你怎么不拿2400ed5c放电 ...

咱就拿官网数据说话...波士顿动力型怎么就变成0.5c了？
长江4c官网数据有问题？
张口就来？.算了..跟你扯没意思...不跟你扯了...随你bb吧

(原)cj168312

恭喜楼猪，新货上车嗨起

(原)华成科技

波士顿 本身就不能倍率放电， 当初你选错了电芯

(原)x星星

xmas51138 发表于 2017-8-21 17:43
咱就拿官网数据说话...波士顿动力型怎么就变成0.5c了？
长江4c官网数据有问题？
张口就来？.算了..跟你 ...

2400eb是3c放电极限 2000eb是5c 4c是那款！ 路边摊的价格还想要大全套的服务！不存在的 有得艹都不错了 波士顿有微鼓都不能要 还有前一阵子出的一批5300据说都不足5a 比去年的差 不过你是第一批吃螃蟹的人 可以理解你黑这电池  后来商家和论坛朋友都一致认为这电池只能0.5c-1放电   后来商家还不是卖了很多5300 至于4400我不太了解  现在你买2400eb天天3c艹他 3年内你一定会说长江也不过如此

(原)xmas51138

x星星 发表于 2017-8-21 21:11
2400eb是3c放电极限 2000eb是5c 4c是那款！ 路边摊的价格还想要大全套的服务！不存在的 有得艹都不错了  ...

说你张口就来还真张口就来啊..
2400eb是3c？波士顿0.5c？
自己去官网查看...官方数据都搞不清楚来这里bb什么？显得自己无知吗？没有调查就没有发言权..
话说你比官方还官方？呵呵.波士顿官方参数0.5c？长江2400官方参数3c？呵呵..我也只能跟你呵呵了.大家看的清清楚楚..官方数据是啥不需要我多bb..谁是忽悠大家来评判..
电池既然敢卖.那必然要拿官方数据说话.因为买家只认官方数据..明白？
我就敢说我的长江就能4c.长江官网明确写了4c..因为目前2c放电降压才3v-3.5v.我还是重车.前轮气还不够.轻车降压更低.我相信长江官网写的4c确实能达到..凡是达不到官网要求的必然是垃圾.
网上卖的波士顿就是垃圾.因为全系列都达不到官方的数据指标..这不是垃圾是什么？
你搞清楚一点：买家只以官方数据为标准..达不到就是垃圾.就是渣渣...波士顿就是垃圾.就是该进垃圾场的东西..我的长江福斯特目前来说还真让我满意...
连官方数据你都不知道.连数据参数都以你自己的猜测来论述...张口就来这算什么？
今天我和我同事喝酒喝多了...本来不想再回复你的我又多说了...
以后你的回复我绝对不会再回了....我要去睡觉了.睡醒后酒醒了也不会再多bb了..晚安..

zvj

悠着点拉吧，这么大控配这么小容量的电池，估计不会长寿。