关于电动车联盟电池问题，请教一下大家

(原)cj168312

阿沫同学 发表于 2017-8-21 22:30
明天如果没事的话准备去超威的代理商那里看看怎么结局=-=  车子骑过去不知道会不会帮我拆电池，如果我自 ...

有空的话，最好早点过去，检测的话好几个小时呢。充电满了再放电。。。有些商家要搞好几个循环呢，一天估计都来不及

(原)阿沫同学

cj168312 发表于 2017-8-21 22:44
有空的话，最好早点过去，检测的话好几个小时呢。充电满了再放电。。。有些商家要搞好几个循环呢，一 ...

骑车去不知道店里会不会帮我拆电池=-=

(原)cj168312

阿沫同学 发表于 2017-8-21 23:38
骑车去不知道店里会不会帮我拆电池=-=

去了再说吧，夏天是淡季。不行就自己动手呗，总有店铺愿意折腾的

(原)mwqx60

哥们儿，我的帖子你也看了，再多说几句。你不适合玩这种大功率的车，这种大功率，宽胎车，一定要上好的锂电，这种车铅酸根本不顶用。我以前也走过这种弯路，7240的铅酸，笨重程度可想而知。后来，我明白了自己到底要什么，居家买菜带娃。普通标配车，加好点的锂电就满足自己的要求了。速度50，续航100以上。  五本净原系列，雅马哈电摩，新大洲本田电摩，绿源光阳酷悦，这类比较好的标配车可以考虑。如果还用原来的车，一定上好的锂电，再换铅酸也是浪费钱，你说呢？

来自:Android客户端

(原)蒋小王

阿沫同学 发表于 2017-8-21 22:32
我再次去店里问过了，检查用的10A放电电流，我的电池死72伏33.9安，不是之前说的32安，0.0

如果是10A放电，265分钟就是44AH,最差的二个220分钟的也有36.6AH，你说可能吗？真的这么好的容量，不可能只骑20-30公里，要真这样子就是车子问题大了，可是想想旧电池比新电池容量还大更加怀疑。

(原)原地踏步

上72100的24eb锂电

(原)mwqx60

哥们儿，这种大功率车，速度快，重量大。减震，刹车，轮胎什么的都要跟得上，慢慢你就会发现，什么配件都要换。如果不是发烧友，建议不要玩这种改装车了

来自:Android客户端

(原)chenxp110

阿沫同学 发表于 2017-8-21 22:29
有没有个方向0.0   有可能是车子哪部分的问 题，我再去检查一下

这简单，你如果有万用表，挂个万用表在电瓶上，万用表就放脚踏上，然后跑起来，等车出现问题时看万用表上电压基本就能确认。一般都是控制器问题。

(原)阿沫同学

mwqx60 发表于 2017-8-22 10:08
哥们儿，我的帖子你也看了，再多说几句。你不适合玩这种大功率的车，这种大功率，宽胎车，一定要上好的锂电 ...

十分感谢，我打算这个铅酸用个一年半载再换，现在换的话太浪费钱了。。才4个月。。。

(原)阿沫同学

蒋小王 发表于 2017-8-22 11:09
如果是10A放电，265分钟就是44AH,最差的二个220分钟的也有36.6AH，你说可能吗？真的这么好的容量，不可能 ...

这个我也问店里了，店里说12V的放电时间都有100-120.。。