新人自组18500电池组，目前测试中，请指教！

(原)18604350436

本人新手，电动车配置：72V1200W全顺省电王，控制板35A，满把低速35，中速47，高速56，

半月前在论坛上看大家的经验，自己也动手DIY一下，电池是部队退役的18500容量型电池，单节3.7V，1400MAH，除了体积小可以多放几组，最主要是不要钱，所以可以忽略大部分成本，只购买材料和电焊机大概1000软妹币。

现在制作了一组20串16并的22AH的电池组使用中。第二块20串40并56AH的电池组制作中。

总结经验：1、电动车选择问题。如果在市区路况不错上坡不多，电动车本身不沉，不载重特别大的情况，不建议购入36V以上电机的电动车，原因是串联数太大会影响并联电池数量，电池仓空间很有限的。以本人20串16并的72V20AH电池组为例，如果是36V就可以做成10串36并50AH的电池了。
                2、电池组容量问题。制作电池组一定要计算好电池容量，放电电流是否与电动车匹配，我的第一块电池容量太小，会出现电动车发动瞬间电流给不上无法启动的问题，行驶中按喇叭会提示电量不足断电，需要重新启动空开才能使用。第二块电池计划能做成56AH的，应该可以满足三速满把需求。
                3、续航问题，论坛许多帖子说20AH能跑60KM、70KM甚至100KM以上,应该是低速匀速，因为加速是非常耗电的，非动力电池放电过大伤电池。我目前使用低速。
4、电量显示，我的仪表应该是所谓的欢乐表吧，我也买了一个电压表准备按上，不然心里真的不踏实。根据电压来推测续航里程应该是比较靠谱的。
5、充电问题，我购买了一个10A的充电电源，冲20AH也只1个小时左右。。。不知道是不是电池一致性不好还是电流够大，看别人都冲个7、8个小时，在制作第二块电池组过程中，我先用万用表测量拆下来的电池，选择电压比较一致的，组装后再用原配14.4的充电机进行充电充满进行总体组装，好进行完整里程测试，避免因为充电不均衡造成容量缺失影响测试结果。
6、做工问题，第一块电池组使用了电池支架，外壳选用了合适尺寸塑料的配电箱，导致体积较大，只能放320节，现在选择不用电池支架，安装800节，绝缘和保护问题比较难，特别是没有电池支架，震动容易导致电池脱焊，我计划使用胶枪加固，40节一小组缠胶带加热缩套，电池组之间多线多并，400节一大组胶带缠绕加固，两大组之间连接线选择6平多股铜线。外壳准备使用塑料板加固防水。
7、安全问题，制作电池组过程中头脑不清楚容易接错发生短路，我意外将一片镍钢带掉在电池组上发生短路了，瞬间发红烧断了，吓死老子惹。。。以为会爆炸的。。。

(原)yszyhyszyh

电池不要钱不如多搞点卖了买辆汽车

(原)netbee

不要钱随便弄啊。

tyuka

我感觉楼主以后会有的烦

(原)请多多关照

买点好电芯省心，商家一组挣500利润就是人工钱，你自己组，也得两天三天的，工钱都一样。 这么算就赔了。

(原)18604350436

yszyhyszyh 发表于 2017-8-23 15:16
电池不要钱不如多搞点卖了买辆汽车

那算倒卖军用物资吧

(原)18604350436

请多多关照 发表于 2017-8-23 15:45
买点好电芯省心，商家一组挣500利润就是人工钱，你自己组，也得两天三天的，工钱都一样。 这么算就赔了。

我自己做真的就是挺喜欢鼓捣这些，所以不用算人工的，就是玩，当然也有当初的错觉——做的肯定比卖的好。。。。

(原)18604350436

tyuka 发表于 2017-8-23 15:31
我感觉楼主以后会有的烦

现在也很烦。。。。感觉经验还是少啊

(原)18604350436

netbee 发表于 2017-8-23 15:20
不要钱随便弄啊。

别的要钱啊 买材料

(原)zhangjunlvshi

第一条就不认同，

相同数量的电芯，36V电池是可以做到72V电池容量的两倍，但存储的电量是一样的