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楼主: 搬砖道人

充满电,电压偏低

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发表于 2017-8-26 03:35:22 | 显示全部楼层
tyuka 发表于 2017-8-24 23:02
刚刚这是满电后多久的电压?

充电至4个小时不到约3小时40分左右。因我从12AH开始充电,充电电流5.4A此时正常已充满,电压都是在3.5V上下。

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发表于 2017-8-26 03:37:24 | 显示全部楼层

电压正常。

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发表于 2017-8-26 03:38:34 | 显示全部楼层
chensibo 发表于 2017-8-25 18:59
应该是第16号的红色数字的的那串超压保护了,充电的保护MOS管断路,使得其它的串都充不饱了。。。

超压保护设置在3.55V

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发表于 2017-8-26 03:41:12 | 显示全部楼层
yszyhyszyh 发表于 2017-8-25 20:27
铁锂的特征(3.65V充满后一定时间会回落到3.3~3.4V),很正常的!
总会有一串高点,如果第16串3.4V,其它有3.3V ...

第一次发现电压偏低,跑几天看看里程数如何,希望无大碍。

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发表于 2017-8-28 14:35:28 | 显示全部楼层
jangsen008 发表于 2017-8-26 02:43
设置如图,充电器电压58.8V  电流 5.4A

单体过压恢复:3.40V;          极限均衡电压:3.55V;         起始均衡电压:3.40V;

充电器截止输出电压:3.55V*16=56.8V。

充电结束均衡好后的静置电压最佳会在:3.40V*16=54.4V以下一点点。

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发表于 2017-8-30 01:39:45 | 显示全部楼层
njlihao 发表于 2017-8-28 14:35
单体过压恢复:3.40V;          极限均衡电压:3.55V;         起始均衡电压:3.40V;

充电器截止输 ...

您说的都对,这个截屏是充满电未拔插头前的数据.,因为电压比平时满电时要低,所以才有一问。骑行了几天,感觉公里数还算正常,每安时约2.2km。

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发表于 2017-8-30 10:41:56 | 显示全部楼层
jangsen008 发表于 2017-8-30 01:39
您说的都对,这个截屏是充满电未拔插头前的数据.,因为电压比平时满电时要低,所以才有一问。骑行了几天 ...

我的48V350W的车,万向16串铁锂,1AH约能骑3.5公里;朋友新买的车,1AH能骑4公里多。我老婆的捷安特有刷电机,12串万向15AH铁锂,1AH只能骑2公里来着。看来你的车也老了,耗电增大了。

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发表于 2017-8-30 11:07:04 | 显示全部楼层
估计是电池老化的正常充电现象





充电桩电缆

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发表于 2017-9-2 17:24:41 | 显示全部楼层
我是来论坛,学习的。

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发表于 2017-9-2 17:59:47 | 显示全部楼层
njlihao 发表于 2017-8-30 10:41
我的48V350W的车,万向16串铁锂,1AH约能骑3.5公里;朋友新买的车,1AH能骑4公里多。我老婆的捷安特有刷 ...

10款的小帅,用顺手了,已发现电机温度升高,有考虑过换电机,但又不想搞大动作,只限电机,暂未有合适的选项。再次感谢!

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