电动车续航变短，换原厂新电池不管用

(原)liu_lcc

      电动车是酷车E 族的高配版锂电自行车，去年底刚提新车时三档25公里时速可轻松跑65公里(厂家标称充电80公里)，目前半年多总共跑了近5000公里。上个月时候有一次正好有个小长途，结果35公里就直接断电了，远远低于之前的实际65公里。
     为了这个问题专门找了厂家，刚开始怀疑是锂电芯出了问题，返厂修了两次，据说保护板也换了，但是问题也没有解决。所以我自己买了万用表测试，充满电42.2V 左右，现在到骑到35公里左右自动断电时是35.44V 左右，而之前新车有次无聊骑到自动断电去路边的电动车修理店测过一次断电时电压只有32V 多一点，那里从无电到充满电要近11个小时，而现在续航里程变短了后充满电只要5个小时多。
      现在又换了原厂的新电池，所以电芯的问题基本可以排除了，那么更有可能的原因是控制器的问题。所以我想请教一下吧里的各位大神，控制器有可能有什么问题呢？控制器是东莞晶汇，36V 带三速限电的，电动机是250W 的。控制器空间不透风，也有可能是温度高，但是断电后放半小时后温度下来后再启动也是马上断电，测电压还是35V 多。
      想请教，如果是控制器问题，如果能修的话，是哪儿出了问题，怎么调整或者设置？如果实在要更换控制器，换什么样的好？请给一下意见，最后附上控制器的图片。谢谢！

(原)骑蜗牛追乌龟

5000公里的控制器外观怎么像5万公里的？

(原)feishaoyan

电池问题，厂家给的坑货，拿电池去测容吧

manstain

恩  充电时间变短就意味着电池容量不够

新的理念

侧空转电流看看多大

(原)liu_lcc

关键是断电后的静置电压比原来高多了，原来是32V左右，现在是35V左右，有点有电放不出来的意思，到35V就断电了。

(原)liu_lcc

新的理念 发表于 2017-8-25 15:38
侧空转电流看看多大

抽空测一下，会不会控制器有问题？

(原)dianchi

单串电池容量低了，电阻大了，整体就欠压保护了

(原)97cn

明显电池，，，，

iy0012

liu_lcc 发表于 2017-8-25 16:46
关键是断电后的静置电压比原来高多了，原来是32V左右，现在是35V左右，有点有电放不出来的意思，到35V就断 ...

是不是断电后充电时显示是35伏？是不是断电瞬间低于35伏很多？
怀疑有单体落后，放电快、充电快。