三段式和两段式充电器的意思 是什么

行走茶马古道

我上下班骑4812的铅酸小电自，不上班骑6020的铅酸踏板车，充电时接上功率计电能表， 给6020电池充电的充电器是新的2.6安电流的， 当电池用到 跑不动时只有57伏左右充电 ， 功耗只有190多瓦， 过后经六、七小时过程功耗在持续增大达到230瓦左右， 再过后有约一小时功耗在比较快地减少到七十瓦左右后变灯， 变灯后功耗开始四十瓦左右， 电扇停止转动， 电流减少功耗继续减少看时间长短越来越小，这种充电器是不是叫三段式充电器， 是不是开始叫恒流充电， 开始没电充电池电压低， 按电池电压算电流确实不变，但充电器输出电压应该不变吧，放出的电流不就是开始在增大了吗， 过几小时后功耗在下降，电流减小， 说恒压确实明白， 再后边在接充电器状态下， 电池电压和充电器输出电压差不多， 电流更小， 应该是第三阶段涓流充电吧，4812的电池的充电器少了个充电功耗的变化过程， 1.7 安的充电器插上电源和电池时开始和快充满前功耗基本没变化， 一直是九十几不到一百瓦，当功耗开始降低时说明电池快充满了，不到1 小时左右时间功耗在降低电流减少， 当功耗降到 四十多瓦时开始转灯电扇停转功耗从二十几瓦持续慢慢减少， 这种充电 器是不是叫两段式充电 器， 转灯后叫涓流充电，前面叫什么 不懂， 功耗几小时持续不变，和锂电充电器差不多， 要有变动也就受市电电压有点小影响， 230多伏市电电压时功耗才可超一百瓦。这两种类型充电器各有什么 优缺点呢。另说一下， 若没功率计， 还以为电池没电开始充电因电压差大， 就电流大充电猛， 耗市电功率大快， 有功率计才知道电池电压最低时功耗低也就是充电慢。

(原)321456

2个都是三段 恒流，恒压。涓流。最大功率都出现在恒流转恒压的时候。

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4812的功率计变化小，可能是电池电没放完或内阻大。充电时起始电压和终止电压压差小。

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三段式：恒流（一般是限流）、恒压减流、浮充
二段式：在三段式的基础上去掉“浮充”阶段

(原)gjsxs

恒流是保持一定的充电电流。在充电过程中电池电压升高充电器同步输出电压升高从而维持充电电流不变。当电池电压去额3我去呃呃望闻问切企鹅3我问起呃呃亲戚嘁嘁嘁微微