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楼主: 搬砖道人

60v锂电池欠压保护问题

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发表于 2017-8-31 15:55:53 | 显示全部楼层
刘峻享 发表于 2017-8-31 14:46
卖家不理人  说了没反应  自认倒霉了  现在充满电  2v那组才3.6v  其他都是4.1  有二组是4.2  怎么判断是 ...

找个单充,给2V的这组单独充电,截止电压定在4.2V。看看充满后静置能不能维持在4.15V以上。
首先要排除电芯会不会由于过放造成永久的伤害,如果排除了,再查保护板。

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发表于 2017-8-31 16:54:08 | 显示全部楼层
njlihao 发表于 2017-8-31 15:55
找个单充,给2V的这组单独充电,截止电压定在4.2V。看看充满后静置能不能维持在4.15V以上。
首先要排除 ...

保护板还是换掉好,正常的保护板,负载是2.75v。空载应该在2.9到3.0。他这个空载才2v。保护板也过放的厉害。

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发表于 2017-8-31 17:08:31 | 显示全部楼层
321456 发表于 2017-8-31 16:54
保护板还是换掉好,正常的保护板,负载是2.75v。空载应该在2.9到3.0。他这个空载才2v。保护板也过放的厉 ...

用充手机的单充可以吗 这电池保护板不带均衡      换保护板要带均衡的好  还是不带均衡的好   给个建议

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发表于 2017-8-31 20:37:59 | 显示全部楼层
刘峻享 发表于 2017-8-31 10:30
单车前轮前久加了个48v电机350w的控  自行车本身后轮是250w的控电机可能是36v的  共用一个电池 上坡开起 ...

公用这个60V15A电池?

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发表于 2017-8-31 20:47:35 | 显示全部楼层
本帖最后由 always7811 于 2017-8-31 20:56 编辑
刘峻享 发表于 2017-8-31 12:22
2v那组充5分钟电就到3.2v了 然后3.2到3.5充了一小时  别的组是从3.8充到3.9  就这组是3.5v

疑似自放电问题加保护板故障,2v那组就算是单独充满容量也会大损。先把整组充满再量下比较好。

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发表于 2017-8-31 20:49:08 | 显示全部楼层
刘峻享 发表于 2017-8-31 14:46
卖家不理人  说了没反应  自认倒霉了  现在充满电  2v那组才3.6v  其他都是4.1  有二组是4.2  怎么判断是 ...

看看已买到的宝贝,一个月应该还能投诉吧。

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发表于 2017-8-31 20:51:17 | 显示全部楼层
本帖最后由 always7811 于 2017-8-31 20:53 编辑
321456 发表于 2017-8-31 16:54
保护板还是换掉好,正常的保护板,负载是2.75v。空载应该在2.9到3.0。他这个空载才2v。保护板也过放的厉 ...

弄错了,三元2V同意你的意见,保护板一定要换。

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发表于 2017-8-31 21:39:34 | 显示全部楼层
自己拆看量单体电压看看。

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发表于 2017-8-31 23:42:49 | 显示全部楼层
always7811 发表于 2017-8-31 20:37
公用这个60V15A电池?

共用60v20a一个电池  只是上坡用

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发表于 2017-9-1 09:58:45 | 显示全部楼层
321456 发表于 2017-8-31 16:54
保护板还是换掉好,正常的保护板,负载是2.75v。空载应该在2.9到3.0。他这个空载才2v。保护板也过放的厉 ...

我的方法是用于判断是哪个的问题。
有一种可能是:保护板的均衡电路的MOS管击穿了,造成该串静置时一直在放电中。
保护板均衡电路坏的可能性最很大。

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