重大情报！国家21700电池政策已出！

morikoji · 发表于 2017-8-31 08:53:34

松下最终确定21700标准应该是做了充分的实验，在发热，电池一致性，寿命，容量，放电性能以及组pack的经济性上都达到了最好的平衡。

(原)hongxw · 发表于 2017-8-31 11:02:31

虽然有这样的政策，但是还是需要很长很长的一段时间，电容电池不也在努力研发吗？前段时间报出上交大还是复旦不就说突破了吗，后面就没见有长进了

(原)云中漫步007 · 发表于 2017-8-31 11:15:39

21700有商家做成品二轮电动车电池了吗？

(原)hxbhxbhxb · 发表于 2017-8-31 11:24:22

这种电池的容量可以做到多大呢？

(原)25786136 · 发表于 2017-8-31 12:41:10

18650成熟点，期待

(原)qq649154058 · 发表于 2018-2-5 07:58:23

hxbhxbhxb 发表于 2017-8-31 11:24
这种电池的容量可以做到多大呢？

松下的现在还不清楚三星的21700能做到4800毫安 10A放电

(原)XIANGDONG · 发表于 2018-2-5 09:02:27

都太扯了。两轮还是统一用方块才是正道。

(原)邵杰1 · 发表于 2018-2-5 10:25:10

321340电池要是达到18650的可靠性经济性标准而且容量更大，就太好了

(原)demonity · 发表于 2018-2-5 11:00:02

最适合小空间电池仓的是定制尺寸的软包单体，21700电芯最大的意义在于能量密度有明显提升，尺寸变大不是主要意义。

lqy199447 · 发表于 2018-2-6 11:45:06

XIANGDONG 发表于 2018-2-5 09:02
都太扯了。两轮还是统一用方块才是正道。

方块边角处强度低，成组散热也不好

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