比亚迪E6出租车电池

tyuka

前几天在湖州乘了2辆比亚迪E6出租车，听说湖州总共就30辆。
听司机说充满电85度，可跑300多公里（表显320）。第一辆车开了30万公里，在28万公里时里程只剩一百七八十公里，换了电池（新电池满电300公里算，电池衰减到了180/300=60%，循环次数280000/300=933循环）
另外一辆车开了32万公里，目前也只能开一百七八十，计算循环次数320000/300=1067次。还没换电池。急加速超车时显示90多千瓦。

(原)cyyar

电池是铁锂是吗？

出租车用成这样，说明寿命已经很好了

tyuka

cyyar 发表于 2017-8-31 13:39
电池是铁锂是吗？

出租车用成这样，说明寿命已经很好了

应该是铁锂。

(原)cctv79

跟2000次80%差远了

tyuka

每天给公司的租车费是300，比烧油的稍微贵点，但是充电是公司里免费充的。

百公里大约30度电，如果家里充电分时的话，按照1度电0.3元算，百公里18元，油车按照百公里50元算的话，百公里可以节省32元。
30万公里可以省钱9万6千元。
然后换个电池不知道要多少钱。。。

(原)zjq2000

比亚迪电芯终身质保

李银祥

cctv79 发表于 2017-8-31 13:42
跟2000次80%差远了

2000次80%是按照单体算的。

(原)limitarea

终生质保 应该是有质量问题的损坏给保 但是正常使用衰减不算其中吧

(原)45369365

旧电池还可以2块钱1AH卖给大家用。

(原)hammer

现在电动汽车刚量产几年，电池组大部分都在寿命期中，可以预测，再过几年，就会有大批淘汰的电动汽车电池，完全可以满足DIY电单车需求，估计到时候价格是白菜价。