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日立40900动力锂电池组用在电动车

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发表于 2017-9-2 00:38:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
请问大家有用过这种原装日本进口 日立 40900 14串51.8V动力锂电池组吗?我想用在我的48v电车上,原来12a的,单个35C大电流放电,价格便宜,我要求每天买菜几公里的,

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[Lv.6]-少尉

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发表于 2017-9-2 00:50:34 | 显示全部楼层
锰酸锂,不解释
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发表于 2017-9-2 04:37:29 | 显示全部楼层
寿命短的,看个人

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发表于 2017-9-2 09:33:36 | 显示全部楼层
能量密度很低

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发表于 2017-9-2 09:49:30 | 显示全部楼层
好东西哦,

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发表于 2017-9-2 09:58:14 | 显示全部楼层
你又不是追求暴力和空间怎么会选这种呢!

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发表于 2017-9-2 10:13:22 | 显示全部楼层
如果你是48V,买一组14串的来并联在铅酸上可以,相当于一个大电容,爬坡,加速的时候保护你的铅酸电池。好像我记得这东西350一组吧。

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[Lv.1]-上等兵

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发表于 2017-9-2 13:07:08 | 显示全部楼层
电池不错,寿命可能不长
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[Lv.1]-上等兵

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发表于 2017-9-2 13:07:39 | 显示全部楼层
能量密度太低,体积太大
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发表于 2017-9-2 14:24:21 | 显示全部楼层
楼上说寿命不长的,貌似搞反了吧。记得这种电池原来是用到混合动力汽车上,储存刹车时下坡时回收的电量用的,每剎一次车或下一个坡充一次电,每个起步或急加速放一次电,如果充放循环次数少比如像普通三元、仅有1000次循环寿命的话,连一年也用不了吧。

大电流放电能力确实强。目前我手里有3节,有一年我四轮电瓶不行了,零下十几度的天,用这电池,一下着车。2.0排量的。

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