为了防止放电管击穿扔路上，有没有加应急继电器的案例？

(原)gjsxs · 发表于 2017-9-4 11:33:45

用空开负责跳过保护板即可。

(原)cha · 发表于 2017-9-4 13:01:37

感觉楼主这个思路还是适用于一些走远路的，要是车在野外抛锚了，能自己骑回去也是很好的。另外需要那么大的继电器吗，80A乘以72v就是5700瓦了。

(原)cha · 发表于 2017-9-4 13:05:07

本帖最后由 cha 于 2017-9-4 13:06 编辑

另外请教下，放电管损坏了这样接能有用么，要是开路了那还不是不行，继电器能直接接在电机上么？

(原)youwangji · 发表于 2017-9-4 14:29:25

这个不用继电器也可以的，马桶里再多装一个空开就好了，除非你是想把这个应急按钮装在车头的话就要用继电器，但是我认为没有这个必要，毕竟这个东西很少用得到。

(原)always7811 · 发表于 2017-9-4 14:35:29

前两天也看到一个类似的帖子，多少想了下。你可以参考。怕爆管，那就用放电不过板，继电器不要控制保护板输出线，控制电门锁，如果是自恢复的保护板，就再加个时间继电器调到0.1秒(注意是时间继电器，不是延时继电器)，去控制电门锁，用不了多大电流。

(原)骑蜗牛追乌龟 · 发表于 2017-9-4 15:17:26

我觉得除非去偏远的地方，不然不用担心这个问题，要不就是匹配不合理才这样，或者暴力骑行，或者路况不好

pakkol · 发表于 2017-9-4 15:37:06

我是从保护板两端连一条线接通，中间用插头断开，保护板坏的话，就插上插头，相当于绕过保护板了。

(原)cnlz · 发表于 2017-9-4 22:23:03

两负极接一个空开，坏板，打开空开就行了

(原)mahaom · 发表于 2017-9-4 23:37:39

锂电池里有几根线？

(原)Firefly2016 · 发表于 2017-9-6 19:34:04

我就是这么干的，不同的是我用的继电器是12V输入的。

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