欠压值52.5V，限流值：31A的控制器，适合换这个锂电池吗？

(原)njlihao

蒋小王 发表于 2017-9-5 14:24
和与LS有不同观点，我觉得现在的电池配31A的控正好，利于电池寿命。

我以前也说过与你相同的结论，动力芯：锂电最佳容量＝控的限流值。能量芯：锂电容量＝1.5倍控的限流值。

(原)nakata520

njlihao 发表于 2017-9-5 14:45
不换的话，加速、起步、爬坡性能会比使用铅酸时要强一些，但对电机而言，原控更好。

电机和原控制器都不换啊，只想把铅酸电池换这个锂电池

(原)电影

njlihao 发表于 2017-9-5 14:47
100A放电电流，是保护板的最大放电电流，楼主没标明保护板的持续电流是多少。有的保护板最大电流会是持续 ...

这个电池，轻松带100A的控，一般用来带3000~5000W扭矩电机，
万向的A123，属于高倍率电芯，

如果不换控和电机，建议用同等价格买长江2400EB的，容量会更大点，或者价格更低点

(原)njlihao

nakata520 发表于 2017-9-5 14:51
电机和原控制器都不换啊，只想把铅酸电池换这个锂电池

万向的三元，应该是软包，关心的不够，不知这款原标是多少AH的？
正常你只要换这款电池组，其它都不需要换。
17串的三元，工作电压会比铅酸要高，所以极速和加速性能本身就会比铅酸要好。

(原)njlihao

电影 发表于 2017-9-5 14:56
这个电池，轻松带100A的控，一般用来带3000~5000W扭矩电机，
万向的A123，属于高倍率电芯，

其实从楼主的原配控的参数来看，楼主的电机在极速时的持续电流也就在15.5A左右。
如果楼主选的这款万向的电芯没有什么质量问题的，那是绝对够用，无所更换原控制器的。
保护板只要有持续40A的能力就已经留了足够的富余量。
所谓的保护板的最大电流100A，这个不重要。

(原)nakata520

njlihao 发表于 2017-9-5 15:07
其实从楼主的原配控的参数来看，楼主的电机在极速时的持续电流也就在15.5A左右。
如果楼主选的这款万向 ...

我的电机是1200W的，低中高3档调节车速

(原)nakata520

njlihao 发表于 2017-9-5 15:02
万向的三元，应该是软包，关心的不够，不知这款原标是多少AH的？
正常你只要换这款电池组，其它都不需要 ...

看了北京ST锂电说3年零投诉商家的电池，60V 30ah的锂电池，卖价2380元，保护板：
20-30ah 40a同口保护板。电芯是福斯特长江18650全新电芯 容量2400mah ，相比万向A品，哪个电池更好一些，稳定性更高，寿命质量更好，和我车更搭配。

(原)nakata520

电影 发表于 2017-9-5 14:56
这个电池，轻松带100A的控，一般用来带3000~5000W扭矩电机，
万向的A123，属于高倍率电芯，

谢谢，看了北京ST锂电说3年零投诉商家的电池，60V 30ah的锂电池，卖价2380元，保护板：
20-30ah 40a同口保护板。电芯是福斯特长江18650全新电芯 容量2400mah ，相比万向A品，哪个电池更好一些，稳定性更高，寿命质量更好，和我车更搭配。

(原)电影

nakata520 发表于 2017-9-5 15:25
谢谢，看了北京ST锂电说3年零投诉商家的电池，60V 30ah的锂电池，卖价2380元，保护板：
20-30ah 40a同口 ...

不换控的情况下，个人以为，这款30AH的就很好了，不需要用万向A
这个6030，体积比软包的也小些，哪个100A的一般配合3000W左右的大功率电机用合适，

(原)nakata520

电影 发表于 2017-9-5 15:38
不换控的情况下，个人以为，这款30AH的就很好了，不需要用万向A
这个6030，体积比软包的也小些，哪个100 ...

ST锂电的30AH的电池，要比万向A贵580元，联盟2380可以买联盟电池了，联盟电池好还是ST锂电好