欠压值52.5V，限流值：31A的控制器，适合换这个锂电池吗？

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nakata520 发表于 2017-9-5 15:52
ST锂电的30AH的电池，要比万向A贵580元，联盟2380可以买联盟电池了，联盟电池好还是ST锂电好

万向A那么便宜，一般是一分钱一分货，性能更好不可能价格更低，不建议。
ST和联盟，你选销量大的，坛友买的多的就不会错，大多坛友的眼镜是雪亮的

(原)nakata520

电影 发表于 2017-9-5 16:00
万向A那么便宜，一般是一分钱一分货，性能更好不可能价格更低，不建议。
ST和联盟，你选销量大的，坛友 ...

用60V30AH的锂电，能比60V20AH的铅酸电池，里程提升多少啊，车速也差不多吗

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nakata520 发表于 2017-9-5 16:05
用60V30AH的锂电，能比60V20AH的铅酸电池，里程提升多少啊，车速也差不多吗

要速度快一点，可以上17串的锂电，比铅酸电压高，速度会快一点，

里程是新铅酸的1.5倍，实际容量也是1.5倍，车子轻了，但速度快了费电，所以里程还是1.5倍
建议2400EB电芯的电池，有电芯厂家在论坛，感觉放心不少

(原)nakata520

电影 发表于 2017-9-5 16:12
要速度快一点，可以上17串的锂电，比铅酸电压高，速度会快一点，

里程是新铅酸的1.5倍，实际容量也是1 ...

我靠，我刚刚问商家，商家说我的车不占座桶只能用60V20AH的锂电池，那不是续航连铅酸都不如了。

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nakata520 发表于 2017-9-5 16:14
我靠，我刚刚问商家，商家说我的车不占座桶只能用60V20AH的锂电池，那不是续航连铅酸都不如了。

那就只好选可以帮你调整尺寸的了，原来6020铅酸，应该轻松放下6030三元锂电，
可以找商家定制外壳吧，其实做到6024，里程也能增加20%，比半新铅酸就里程加倍了

(原)nakata520

电影 发表于 2017-9-5 16:16
那就只好选可以帮你调整尺寸的了，原来6020铅酸，应该轻松放下6030三元锂电

原车60V20A的铅酸是阶梯式的

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nakata520 发表于 2017-9-5 16:17
原车60V20A的铅酸是阶梯式的

哪就6020锂电用了，还是不会比铅酸里程少，车子轻不少的原因，选17串可能里程还能多1丁点

(原)nakata520

电影 发表于 2017-9-5 16:21
哪就6020锂电用了，还是不会比铅酸里程少，车子轻不少的原因，选17串可能里程还能多1丁点

嗯，谢谢高手解答，我上下班每天开30公里左右吧，家和单位充电都很方便，刚买的车，电池还没买，第一个铅酸要750元，以后换电池550，我这种情况用铅酸性价比高，还是锂电池性价比高，结合电池的寿命，稳定性，质量来看。。。

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nakata520 发表于 2017-9-5 16:23
嗯，谢谢高手解答，我上下班每天开30公里左右吧，家和单位充电都很方便，刚买的车，电池还没买，第一个铅 ...

每天里程还不少，以前也是每天大概30，电机比你的小，28A控，铅酸10个月多点就跑不够里程，
铅酸到后期，速度慢，而且一定每年换的，
如长期算来，是锂电更有性价比，如长江2400EB组的20AH，3年后应该还能坚持，铅酸拍马难赶
同时锂电如容量大一点，相当于小倍率放电，哪循环寿命会更长了，一般锂电小倍率充放电池寿命更长

(原)nakata520

电影 发表于 2017-9-5 16:47
每天里程还不少，以前也是每天大概30，电机比你的小，28A控，铅酸10个月多点就跑不够里程，
铅酸到后期 ...

联盟锂电池，FST福斯特锂电池组60V29AH的，说体积和3个铅酸一样大，看不来刚好可以用？