老生常谈，依然是超威，

XLP198575

zouyi801031 发表于 2017-9-8 09:06
我就不推荐了，我只告诉你，你后面提到的几家电池不垃圾，起码目前没看见垃圾货

不要这么含蓄，123和EB，说多了怕别人说你是托吗，大男人有啥说啥，

(原)demonity

XLP198575 发表于 2017-9-8 09:47
不要这么含蓄，123和EB，说多了怕别人说你是托吗，大男人有啥说啥，

软包单体，我个人认为每片用隔板隔开平放最好，每张隔板承载一片软包单体的重量。像这么用胶带一绑竖着放，仍然不保险。

外壳上应该有明显的放置方向标识，严禁侧放和倒放，否则用户放错了方向的情况太多了。

LV款的倒一般不会放错方向，上面有提手，不可能倒放，侧放又太高了。但是里面的软包单体应该还是用胶带一绑竖着放的，底端受到的压强仍然比较大。

软包单体并不差，但是再好的单体不注意受压的问题，一样完蛋。

(原)E-FUN

听说超威十月份要用上福斯特电芯了，不知道是2400还是2000 ？

XLP198575

demonity 发表于 2017-9-8 11:08
软包单体，我个人认为每片用隔板隔开平放最好，每张隔板承载一片软包单体的重量。像这么用胶带一绑竖 ...

是的，电芯还是不错的，有些人500W车，图便宜用10安超威，日肿了又说这不好那不好之类的

(原)demonity

E-FUN 发表于 2017-9-8 12:25
听说超威十月份要用上福斯特电芯了，不知道是2400还是2000 ？

如果还是以前的搞法，估计又是无支架的，路况不好的地方用可能还是不保险。
大阳E客的6026锂电已经明确是超威的，官网上写着170颗电芯，不知道用的是哪家的。

(原)蒋小王

XLP198575 发表于 2017-9-8 15:06
是的，电芯还是不错的，有些人500W车，图便宜用10安超威，日肿了又说这不好那不好之类的

你有见过日肿的18650没？很多人以为18650的不会鼓，只是他们没见过而已，只因软包架构做好不大电流放电一样可以用得好好的，君不见很多汽车动力锂电一样用的是软包的，只是如何在电动车锂电这块用好保护，这估计成本也会上升好多，在国内众多人以便宜为选择的前提下，厂家估计也只能将就。

(原)mwqx60

demonity发表于2小时前如果还是以前的搞法，估计又是无支架的，路况不好的地方用可能还

电动车联盟的模块锂电也是没支架，有什么问题吗？

来自:Android客户端

(原)demonity

mwqx60 发表于 2017-9-8 16:28
电动车联盟的模块锂电也是没支架，有什么问题吗？

来自:Android客户端

我个人的看法是，如果电芯的排列合理，电芯之间还有粘结，用热缩膜裹紧，与外壳之间有软衬垫缓冲，类似这种无支架的组装方式在普通情况下是不会出问题的。

但是如果无支架的组装方式不那么注意细节的话，路面比较颠簸的情况下，时间长了就不保险了。

当然安装的时候电池和仓之间也用挤塑板之类的材料垫好，电池固定牢靠也很重要。

论坛有的电池商家只采用有支架的组装方式，还是有原因的。

(原)hyh

又看到某人吧黄面包喷的一无是处，几十个循环就衰减20%那样的话就不要来说了，我讲究的是事实，

(原)hyh

XLP198575 发表于 2017-9-8 09:47
不要这么含蓄，123和EB，说多了怕别人说你是托吗，大男人有啥说啥，

人家就是拖，相当BIAOZI又想立牌坊而已