求教各位：在山区经常要爬坡，坐四人（包括驾驶），四轮车电机功率至少要多大？

(原)20度+200公里 · 发表于 2018-3-7 15:08:00

看坡多大，车多重，速度多快，还要看轮胎、电机、路面

(原)摄影狂魔 · 发表于 2018-3-7 18:46:48

关键还是变速箱，不介意比老人家吃饱晚饭后慢悠悠散步还慢的速度爬坡，你这个车带4个人爬坡是可以做到的

(原)syfat · 发表于 2018-3-14 09:12:52

如果不能持续10kw，就不要想了，肯定推车

(原)殿堂骑士 · 发表于 2018-3-15 22:21:33

这个还要看下有没有变速箱，如果有变速箱，比例比较大的，功率可以小一点，但速度不会快。3000W也可以拉，如果没有变速箱的，起步也要8千瓦吧。

(原)dvds12345 · 发表于 2018-3-20 16:15:09

本帖最后由 dvds12345 于 2018-3-20 16:16 编辑

曾经爬过山路大概持续3公里左右，21倍减速，两人带车大概350斤，650W差速，铁锂60V22AH，实时电流20A左右，最大30几A

(原)yelu · 发表于 2018-3-31 21:44:54

有机械高低档的话5KW就可以了。没有的话最少要10kw的电机。这是江铃E100上的那种

(原)摄影狂魔 · 发表于 2018-4-1 16:48:58

刚好我前段时间也在看这个，说点看法：四轮车，用后桥差速器，用无磁双电机，这样上坡最容易烧毁电机的可能性就大大降低了，每个电机要15千瓦的，淘宝有整套出售，直接买就行，30千瓦的机，搭配合适的差速器，拉4个成人，加上车自重，再拉1吨货物，1吨货物即13个平均150斤的成年人重量，能上30度的斜坡，能长期开，强制风冷就行，不用水冷；

另外前轮改为9千瓦的轮毂电机，整车一共39千瓦，用动力锂电池，不然几下就没电了。6020的电池，如果全功率运行，3分钟就没电；不过一般负重不会对电力需求那么大的；

		自动登录	找回密码
密码			立即注册