电池有没有必要一直满电

(原)懵头懵脑

asdasd52000 发表于 2017-9-10 09:14
那到底怎么充电合适？

首先，要保护电池，要有一台合格的充电器~~~~~~~
在保证充电器合格的情况下，有条件就随用随充，留给电瓶多一些浮充的时间有好处~~~~~~
平时尽量远离欠压保护值，一旦欠压还继续骑，过放电造成的伤害是不可逆的，同时会造成各个电瓶之间的不平衡，多几次之后，差距就越来越大，单块落后的现象就越来越明显~~~~~~里程也就变短~~~~

(原)asdasd52000

懵头懵脑 发表于 2017-9-10 09:20
首先，要保护电池，要有一台合格的充电器~~~~~~~
在保证充电器合格的情况下，有条件就随用随充，留给电 ...

那就是我不管骑多少都充吗？骑几公里也要补满吗？

雄霸天下

asdasd52000 发表于 2017-9-10 09:31
那就是我不管骑多少都充吗？骑几公里也要补满吗？

用到百分之三十充吧，骑几公里没必要充

雄霸天下

asdasd52000 发表于 2017-9-10 09:14
那到底怎么充电合适？

看使用情况，用到百分之三十到五十充电

(原)asdasd52000

雄霸天下 发表于 2017-9-10 10:09
看使用情况，用到百分之三十到五十充电

我明白了，，，非常谢谢

(原)asdasd52000

懵头懵脑 发表于 2017-9-10 09:20
首先，要保护电池，要有一台合格的充电器~~~~~~~
在保证充电器合格的情况下，有条件就随用随充，留给电 ...

非常谢谢，已经明白了，

(原)阿新

铅酸电池可以随用随充，但如果只从100%跑到95%的话，也没必要充了。锂电池平时不跑远道就不要充满，只充70%，特斯拉就是这样做的。

(原)云中漫步007

这个没有标准。

(原)车之鑫防盗器

asdasd52000 发表于 2017-9-10 08:55
只要是想延长一下寿命。很多人说不能亏电充。

我以前也是天天充电，但我有充电保护的，跳绿灯后90分钟会断电的，这样对电池和用车方便一点，但电池失水过快的，最好还是用到60%充电好，如果第二天要骑得远，充满也没事的!

(原)甘心2015

懵头懵脑 发表于 2017-9-10 09:11
铅酸电池的特性，放电停止后至下次充电前这段时间，就是硫酸铅形成的时间，直到充电才开始还原~~~
如果长 ...

认同这观点