为啥不对称？逼死强迫症！

(原)demonity

帮帮帮帮 发表于 2017-9-11 00:13
鼓刹怕怕 ```````

这款车极速52，前后鼓刹，没有电子刹车功能，完全靠鼓刹制动，后刹联动前刹，前刹不联动后刹。

就目前的使用情况看，这车的前后鼓刹是我骑过的车里最好的鼓刹，手感非常好，制动力强，应付60以下的速度完全没问题，是摩托车鼓刹的级别。新大洲本田自由today，50排量的踏板摩托车也是用的这种鼓刹。

iy0012

这是刹把模具问题，没治。

(原)demonity

iy0012 发表于 2017-9-11 00:26
这是刹把模具问题，没治。

完全不懂为啥这么设计，要是对后视镜没啥影响，也就算了。

(原)帮帮帮帮

demonity 发表于 2017-9-11 00:22
这款车极速52，前后鼓刹，没有电子刹车功能，完全靠鼓刹制动，后刹联动前刹，前刹不联动后刹。

就目前 ...

呵呵 用久一点时间你就知道了 ``
超过30鼓刹就是扯淡
摩托车还有发动机制动``
50CC的车一般就45公里
刹得住是因为你轮胎标配 制动力勉强够用 突破不了抓地力
换上下好轮胎再试试就知道什么叫 刹车 都停不下来

iy0012

demonity 发表于 2017-9-11 00:29
完全不懂为啥这么设计，要是对后视镜没啥影响，也就算了。

许多所谓的电动车“厂家”注册网站，其实就是自家一个大院子，有几个房间，买件组装电动车，周围邻居“厂家”互相穿乎配件，下单后开始组装，那种便宜用那种。

(原)demonity

帮帮帮帮 发表于 2017-9-11 00:32
呵呵 用久一点时间你就知道了 ``
超过30鼓刹就是扯淡
摩托车还有发动机制动``

由于鼓刹散热差，鼓刹蹄块确实要比碟刹来令片换得勤一点。我也承认液压碟刹比线拉鼓刹制动力更强。

可你的最后一句话我没看懂，换成什么轮胎会刹车停不下来？在抱死以后车还明显的继续向前运动，甚至打横了还继续向前，说明轮胎在当时的路面情况下抓地力不足以应对当时的车速，要换抓地力更强的轮胎啊，和采用哪种刹车关系不大啊。

有一次被出租车超车后突然变道在正前方只有约10米处路边停车载客，当时时速40，多亏刹车不错，在距离出租车约2米处的地方刹住了，而且几乎没有甩尾。

(原)demonity

iy0012 发表于 2017-9-11 00:46
许多所谓的电动车“厂家”注册网站，其实就是自家一个大院子，有几个房间，买件组装电动车，周围邻居“厂 ...

这车的厂家是生产摩托车的，总部在上海，生产基地在天津，倒不至于是这种情况。

控制器只有刹车断电，没有电子刹车功能，我打电话给厂家的客服，客服很直接的承认，由于这是公司的第一款电摩，难免有些不完善之处，敬请谅解。

或许这右刹把也是这种不完善之处吧……

其实很多追求操控感的车友，就不喜欢电子刹车功能，因为不能精准的控制车减速，还就喜欢完全用机械刹车，靠手感来精准控制减速。当然刹车断电功能还是要的，不过有人喜欢玩原地烧胎，应该是拆掉了前刹的刹车断电功能……

(原)XIANGDONG

多大个事，松开螺丝，移一点就是了

(原)a00307

六级士官了，还在水！

(原)demonity

XIANGDONG 发表于 2017-9-11 07:20
多大个事，松开螺丝，移一点就是了

刹车线太硬，实在怼不动了，能挪动我就不纠结了。