全顺中置有谁用吗？进来给点数据

(原)梦里不知身是

中置电机最大的多少瓦

(原)探马

demonity 发表于 2018-2-8 15:35
同祝小年吉祥！

也感谢你在另外那个帖子里提供的信息。爱得利的小辐射Y形连接码只有适配220碟的，目测 ...

上张图片猜猜看，比较符合你的等待，，，，，，、

(原)demonity

探马 发表于 2018-2-26 03:33
上张图片猜猜看，比较符合你的等待，，，，，，、

五羊本田的，中置方案极速80，标榜原配锂电寿命长可快充，但是……一直没开卖……

只能弄台电摩自己改，所幸现在改中置方案已经很简单了。

(原)探马

demonity 发表于 2018-2-26 08:36
五羊本田的，中置方案极速80，标榜原配锂电寿命长可快充，但是……一直没开卖……

只能弄台电摩自己改 ...

       你果然是中置方案的资深爱好者！我是前几天在五本论坛偶然看到此车视频，感觉非常理想可惜买不到。
另外你改装中置方案后的性能功效操控等方面的体验如何？期待您的参数准备入手。多谢！

(原)demonity

探马 发表于 2018-2-26 13:15
你果然是中置方案的资深爱好者！我是前几天在五本论坛偶然看到此车视频，感觉非常理想可惜买不到 ...

我的车原配控制器是60V限流30A，改了17串12并60V28.8Ah锂电，用原配轮毂电机满电时极速约54，满电至欠压的续航，在1月底测过一次正好70km，地面经常有水前后轮放了点气（后来发现放气其实对于防滑用处比较小……），期间有约1/3的路程载着成人，在这种情况下我感觉续航算是正常。

改完90中置套件，又测了一次满电至欠压的续航，情况和上面几乎完全一样，也有约1/3路程载着成人，轮胎一直没打气，而且气温更低，居然还是正好70km。我感觉90中置套件效率还不错，至少和1000W、1200W额定功率的轮毂电机续航相当。60V满电极速刚刚过50，预计72V能到约60，这个只有等以后换72V锂电来实际验证。

起步、加速、爬坡的表现明显比原配的轮毂电机好。中置电机相对体积更小，重量更轻，算上同步轮、同步带等这些东东，整体下来相比原轮毂电机貌似还轻了一些。

说个题外话，经过实际测试，轮胎的胎压明显高于标准值固然在地面有水的情况下更容易打滑，可是放点气将胎压降到明显低于标准值，防滑效果提升得并不算很明显，并且确实会更耗电。不如老老实实按照轮胎上标的标准值打气，后轮比前轮压力稍高一点，这样用综合效果更好。急刹时注意前后刹配合就没什么问题了。

(原)探马

demonity 发表于 2018-2-26 14:38
我的车原配控制器是60V限流30A，改了17串12并60V28.8Ah锂电，用原配轮毂电机满电时极速约54，满电至欠压 ...

这2款成品车估计也没什么质量保证，您看呢？

(原)zmic777

demonity 发表于 2018-2-1 08:45
我是原价买的，如果在网店买，目前应该都是原价，之前双11确实很优惠。

以这个价位来说，性能不错， ...

请问您原来的车架是什么车型的？现在对这个中置有兴趣了，

(原)探马

zmic777 发表于 2018-3-3 22:53
请问您原来的车架是什么车型的？现在对这个中置有兴趣了，

看头像,,,,,,,,,,,

(原)demonity

探马 发表于 2018-3-3 20:13
这2款成品车估计也没什么质量保证，您看呢？

第一款我只在XY上看到过，是用沃趣7220版本改装了全顺90中置套件。沃趣原配就是锂电，可以提出充电，单组容量7216、7220、7240，最多可以装2组。不过装2组座桶基本放不下什么了。

第二款是壹酷的中置版小龟王，7220电池仓，需要另外定制锂电。论坛里有车友用过，反映过一些问题，可以搜索看看。

沃趣有中控，价格也贵一些。如果不考虑外观，我可能会偏向沃趣。如果考虑外观……这两款的外观我都不会选……嘿嘿……

(原)demonity

zmic777 发表于 2018-3-3 22:53
请问您原来的车架是什么车型的？现在对这个中置有兴趣了，

新大洲本田mono，类似烧油摩托里的自由today、Giorno。

90中置套件适合小龟王、福喜、巧格、鬼火、战速这些10寸轮毂的车型改装，除了要用下叉口后减震，基本是直上。