痛心疾首！！！两次在外面充电把电池充坏的经历

(原)风间苍月圆 · 发表于 2017-9-13 12:50:29

本帖最后由风间苍月圆于 2017-9-13 13:00 编辑

我有两辆车最近一年多电池坏了，
一辆是72105的三元锂电，大金刚；
一辆是9690的SK锂电，T8。

先是金刚，去年六七月份在郊县亲戚单位的停车棚看到有投币一元充六七小时的，当时里程不太够，就充了一小时。
用的是自己的充电器。
回来的路上78V时就突然断电，后来检查是损坏了四个单体。在那之后的好像是第二天，在城里用普通插座充电时，充电器也坏掉了。

今年端午骑T8去过外地，当时续航有190以上，回来时在亲戚家小区的停车棚又是那种要投币的，当时看到一个插座，就连上去，
结果充不了，才知道是要投币。后来就没用投币的，而是在看车人家里的插座上充的。

但是回来之后就发觉续航不太好了，由于那个车的轮胎有点漏气，漏气到2.2左右胎压时，续航也会缩减40%，
加上平时跑长途少了，也没有太关注。
最近把胎压打到3.0以上，感觉续航还是在七八十的样子，以前1V可以骑10公里，现在1V只能骑三四公里。但是T8的故障跟金刚不一样，金刚是断崖式，T8是均匀的下跌，因此估计T8的问题还要严重些。

由于现在T8没电后也只能充进去40Ah左右的电量，所以说明电池是出问题了，而不是车子损耗了电量。

中午吃饭时突然想起T8也是有过一次这种充电经历，而且时间也合得上，
看来投币充电机是个非常坑人的东西，
这样我两组电池损失在一万元以上啊！

求高手分析技术原因~

(原)map9999 · 发表于 2017-9-13 12:58:16

充电器问题啊，我还以为你用街边快充呢。

(原)骑蜗牛追乌龟 · 发表于 2017-9-13 12:59:07

感觉那个是为铅酸准备的，锂电太娇气

(原)风间苍月圆 · 发表于 2017-9-13 13:01:21

map9999 发表于 2017-9-13 12:58
充电器问题啊，我还以为你用街边快充呢。

没有用快充，快充电压是不是固定的，也达不到我们锂电的灵活电压要求啊。

(原)map9999 · 发表于 2017-9-13 13:01:38

骑蜗牛追乌龟发表于 2017-9-13 12:59
感觉那个是为铅酸准备的，锂电太娇气

那是投币后输出220v，用自己充电器充。

(原)风间苍月圆 · 发表于 2017-9-13 13:01:56

骑蜗牛追乌龟发表于 2017-9-13 12:59
感觉那个是为铅酸准备的，锂电太娇气

现在想到是这个的问题了，但是原理还没想明白。

(原)map9999 · 发表于 2017-9-13 13:04:20

风间苍月圆发表于 2017-9-13 13:01
现在想到是这个的问题了，但是原理还没想明白。

我每天投币充，从没出过问题。

(原)风间苍月圆 · 发表于 2017-9-13 13:06:00

map9999 发表于 2017-9-13 13:04
我每天投币充，从没出过问题。

有什么讲究吗？先投了有了电压再插充电器？
我应该都是投币之前就插了的，大意了。

(原)骑蜗牛追乌龟 · 发表于 2017-9-13 13:07:03

map9999 发表于 2017-9-13 13:01
那是投币后输出220v，用自己充电器充。

有查过频率吗

(原)map9999 · 发表于 2017-9-13 13:08:18

风间苍月圆发表于 2017-9-13 13:06
有什么讲究吗？先投了有了电压再插充电器？
我应该都是投币之前就插了的，大意了。

我也是投币之前就插

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