更换霍尔以后电机还是不转，修车宝检测故障如下

(原)t20060841

电机原来起步的时候一直咔咔咔的响，起步后能正常骑行，也不响了，但是有一天突然上班的时候发现车子不动了，旋转电门，电机来回抖动，曾经另外一个电动车也是这个故障，因为在保修期内，最终是更换电机解决，当时厂家的人说初步判断霍尔损坏的可能性最大，所以这次我也认为霍尔损坏的可能性最大，用网上说的万用表测量，三个相线都电阻无穷大，就在网上买了霍尔，更换了，同时顺便更换了轴承轴封，第一次拆电机，不会拆，磁钢有一片损坏一小部分，绕线圈的铁片，稍微散开了一点，磁钢本身很多铁锈，不知道是否对后期换霍尔后还是不转有影响。

     重新组装以后，用万用表测霍尔电阻，一切正常，用修车宝检测电机相线，符合修车宝上的正常的仪表显示，修车宝测量霍尔，永远只是亮其中一个灯，黄线和蓝线的灯亮的次数最多，绿线的灯只是偶尔亮一下，但是看修车宝上的描述，应该是有两个灯循环点亮才对，难道新换了霍尔也坏了？如果没有坏，难道是磁钢有一些坏了？请问谁碰到过这种现象，该怎么判断？

(原)gjsxs

代换法最直接。无霍尔控制器作为备用控制器应对方便快捷。

(原)zmic777

  霍尔坏了，我的电机霍尔坏了自己换了两次，都是单个焊上去的，一上车都不转，一检查都坏一个，以后打算买一板3个的

(原)yujingli

继续换吧   

(原)t20060841

zmic777 发表于 2017-9-13 16:25
霍尔坏了，我的电机霍尔坏了自己换了两次，都是单个焊上去的，一上车都不转，一检查都坏一个，以后打算买 ...

为什么测试霍尔电阻，都是正常的，目前只是没有上机去测电压了，我买的是带电路板的霍尔，焊接的时候也是在电路板上焊接的，难道这也会损坏霍尔，而且焊接的时候，我都拔掉了电烙铁电源的，有人说带电焊接会损坏霍尔

(原)t20060841

yujingli 发表于 2017-9-13 16:44
继续换吧

其他原因导致不正常的可行性很小，是吧，是不是霍尔损坏的可能性最大？我测试电阻都正常，只是没有上机测试电压，我买的是带电路板霍尔，焊接也会导致损坏吗

会员注册

霍尔位有60/120度之分，你这个怎样？

(原)t20060841

会员注册 发表于 2017-9-14 10:18
霍尔位有60/120度之分，你这个怎样？

这个我还是能分清楚的，就是不知道为什么每次还了以后，修车宝测试总有灯不亮，即使那些亮的灯，电机转动好远了才亮，一直在想是不是磁钢问题，但是我那铁块一个磁片一个磁片的试，都有磁性，而且都差不多

(原)75779253

问题还是在霍尔上，你换完霍尔以后不要着急装机，接上修车宝  直接拿磁铁扫一下霍尔面。就能测试换过以后得霍尔好坏了，可能是焊接温度过高或者静电击穿。

(原)t20060841

75779253 发表于 2017-9-14 11:00
问题还是在霍尔上，你换完霍尔以后不要着急装机，接上修车宝  直接拿磁铁扫一下霍尔面。就能测试换过以后得 ...

准备用你这种方法再次测试，我现在用电压法测试霍尔是正常的，电阻法测试霍尔也是正常，后来用电阻法再测试换下来的旧霍尔也是正常的，电机安装好以后，旋转电机，霍尔并不能输出连续的信号，转一圈下来每个灯都有可能亮，但只是在某个点亮，我现在严重怀疑磁钢磁性减弱，或者生锈等原因，导致霍尔不能正常检测到磁性的变化，每个小磁片我都测试了有磁性，而且都很均匀，不知道是不是生锈的原因更大，然后不输出信号，最开始控制器自动转入无霍尔模式运行，车子能骑，但是起步发抖，然后最近控制器坏了，就彻底不走了，因为我用修车宝测试控制器，显示控制器是坏的，这是我最近琢磨测量了很久猜测的结论，不知道对不对，现在准备用你说的方法，去测试，就更加能得出准确的结论了