假如大厂面向电动车市场出新货，会卖多少钱

(原)我说两句 · 发表于 2017-9-14 10:16:07

平心假想一下，勿喷：
假如大厂（比亚迪、万向、力神等）面向电动车市场出新货，会卖多少钱，那电动汽车上的电池成本又是如何，相比是否稍贵些但会贵多少合适？

(原)云中漫步007 · 发表于 2017-9-14 10:17:57

没有假如。。。。

(原)我说两句 · 发表于 2017-9-14 10:25:27

云中漫步007 发表于 2017-9-14 10:17
没有假如。。。。

目前是不太可能，但这只是时间问题，盼这一天会早些到来。
那时即便是旧电池有使用价值的，也能光明正大的标清楚，不会像现在这样说全新还羞嗒嗒的。

(原)hhever · 发表于 2017-9-14 10:26:27

不卖给电动车的主要原因是它的安全性能不行,大厂承受不了它的安全风险。

(原)hhever · 发表于 2017-9-14 10:27:05

就算你有再好的保护器在高速撞击之下,电动车锂电池风险也非常大

(原)hhever · 发表于 2017-9-14 10:28:32

只有钛酸锂目前符合小型的两轮交通工具。但是它的体积和前山队比没有明显的优势。

(原)我说两句 · 发表于 2017-9-14 10:39:36

hhever 发表于 2017-9-14 10:28
只有钛酸锂目前符合小型的两轮交通工具。但是它的体积和前山队比没有明显的优势。

磷酸铁锂体积比三元略大，寿命长安全性高，成本相近，技术成熟，又是被电动汽车（大巴除外）逐渐淘汰的，不是正好用来做两轮电动吗

giiqud · 发表于 2017-9-14 10:43:32

我说两句发表于 2017-9-14 10:39
磷酸铁锂体积比三元略大，寿命长安全性高，成本相近，技术成熟，又是被电动汽车（大巴除外）逐渐淘汰的， ...

你这话说得有道理啊，想不出毛病，谁给点消息

(原)我说两句 · 发表于 2017-9-14 10:50:50

giiqud 发表于 2017-9-14 10:43
你这话说得有道理啊，想不出毛病，谁给点消息

理想丰满，现实骨感。
但真想不出这些大厂的道理。现在比亚迪都在搞三元建厂了，落后的磷酸铁锂产能放在那，为何不放开下。
谁来满足下丝丝们的诉求？

(原)我说两句 · 发表于 2017-9-14 14:47:35

刚看到篇网上文章，《万向石先兴：动力电池主动型梯次利用行得通》
http://www.gg-lb.com/asdisp2-65b095fb-28592-.html，以后两轮电动应该可以正经光明地利用回收电池了

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