1200W电机的车子，用60V20AH三元锂电池，会不会很伤电池，导致电池寿命缩短很多。

(原)nakata520

zouyi801031 发表于 2017-9-15 12:26
看电池体质和组装，使用情况，论坛的好品质三元1c以内合理使用300-500完整循环寿命，使用倍率低寿命更好 ...

老哥，如果我的1200W电机，每天20公里，用60V29AH的16串锂电，会比17窜的60V20AH的锂电池，寿命高多少？每天20公里的话，20AH的电池和29AH的电池使用成本哪个高？哪个更经济，最适合我的用法

zouyi801031

nakata520 发表于 2017-9-15 13:25
老哥，如果我的1200W电机，每天20公里，用60V29AH的16串锂电，会比17窜的60V20AH的锂电池，寿命高多少？

电芯品质不清，无法对比。如果品质完全一样，使用方式，场合完全一样，只看使用年时肯定是1.5倍以上，毕竟多花了钱多买了大概1.5倍容量的电池，而且减少了使用倍率寿命会有所提升。

(原)nakata520

zouyi801031 发表于 2017-9-15 13:32
电芯品质不清，无法对比。如果品质完全一样，使用方式，场合完全一样，只看使用年时肯定是1.5倍以上，毕 ...

电芯都是福斯特的，20AH的电池是ST锂电，29AH是联盟锂电，你个人推荐我的车，经济角度和可持续角度来看，你推荐我用20AH的，还是29AH的。
60V20AH 福斯特 1800元
60V29AH 联盟 2399元

kaivaya8

确实每天都把电放完，很伤电池的

zouyi801031

nakata520 发表于 2017-9-15 13:34
电芯都是福斯特的，20AH的电池是ST锂电，29AH是联盟锂电，你个人推荐我的车，经济角度和可持续角度来看， ...

从寿命价格比来考虑，当然第一是钛酸，第二是铁锂，第三是三元。但是前提是电池必须是优质品，优质的钛酸铁锂寿命价格比是远超三元几倍到10多倍，另外还得能满足你的续航要求以及使用场合。如果是搞st的三元的，直接定制尽可能的把电池容量做大，最好能上振华a品2200。你只打算配20ah容量电池，看来对续航要求不高，那么对锂电池的体积比能量要求就不高，要是考虑寿命一步到位的话，可以上东芝钛酸，但是钛酸锂电池目前只有东芝的部分货能用，其他牌子不用考虑。理论上正常使用一辈子不换电池

(原)zzm340

nakata520 发表于 2017-9-14 23:48
那想要有效提升电池的寿命有什么好的办法吗？

增大电池容量咯，6040以上容量更适合你长期稳定用，前提是电芯给力。

(原)chenxp110

电池容量要电机的2倍及以上比较好，或者用5C以上的电池也可以，不过寿命要差点，倍率放电都会影响电池寿命，好的动力电池循环寿命一般有1000周。

(原)wangqing1435

楼主不必纠结，直接买超威黄面包，质保期好像2年多吧，随便操，反正坏了有质保。当然还是容量越大电池寿命越长，尽量每天充电，毕竟锂电池也怕深放电的。

(原)lanbingyan

zouyi801031 发表于 2017-9-15 13:59
从寿命价格比来考虑，当然第一是钛酸，第二是铁锂，第三是三元。但是前提是电池必须是优质品，优质的钛酸 ...

  纠结了 还打算上联盟锂电的，看你这一说我都糊涂了
我用开车习惯用低速模式满把  ，1200w的电机用联盟锂电的话那就是不到1年电池就废了吗？

zouyi801031

lanbingyan 发表于 2017-9-15 22:45
纠结了 还打算上联盟锂电的，看你这一说我都糊涂了
我用开车习惯用低速模式满把  ，1200w的电机用联盟 ...

电池寿命是按电池完整循环算的，不是按年，还得考虑使用倍率，使用倍率越大电池寿命越短，如果超过一定倍率使用寿命会缩短很多。