蚂蚁板均衡效果基本没有，有一串电池突然电压下跳，啥回事呢？

(原)东方硕 · 发表于 2017-9-15 10:15:28

本帖最后由东方硕于 2017-9-18 09:59 编辑

   车子是今年3月底开始用的，当时电池安装完成时，全部充满后再测试，当时是第1串电池电压降的快一点，当时就感觉好像第1串电池像是少了一颗18650，因此他充电时电压升的快，放电时电压降的也快。后来用了一段时间后，莫一天突然发现第11串电池充满时落后其他电池接近20mv，但是放电的时候第11串电池降的速度还是正常的，没有第1串降的快，放到最后面，第1串的电池电压就会低于第11串。
   然后到了8月7日左右，那天电池充满后发现第11串突然比其他低了34mv了，然后也同样一直稳定在这个水平，直到昨天9月14日充满电，第11串又突变为低55mv了，平时用的充电器都是83V充满的，因此昨天骑到家，特意用中信2400调成84V充电，希望能让它均衡时间久一些，昨晚21点不到电池已充满，然后一直不均衡一下停一下的，知道早上7点，经过10个小时多，看到第11串落后55mv变成落后47mv，均衡的效果很差啊。

   这情况不知道咋回事，大家帮忙看看。

下面2张图是昨晚21点充满时的状态，2张图的状态交替显示吧

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接下来2张图是早上7点的状态

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下面的图是蚂蚁板的设置图

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现在通过将极限均衡电压设置为最低串既第11串的电压后主动均衡，经过23小时的均衡，现在压差已经降为21mv了，看来这个方法可行。

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到今天9月18日早晨7点去看，均衡已经结束了，压差达到设定的2mv

(原)hndawsd · 发表于 2017-9-15 10:23:14

本帖最后由 hndawsd 于 2017-9-15 10:29 编辑

均衡极限电压4.2，也就是说，电压达到4.2以后均衡会停止工作，
你把单体电压过压保护调低一点。一般是4.19。
还有我才注意到你这个均衡温度都达到60了，高温保护了，你主要还是要散热

sppily · 发表于 2017-9-15 10:28:49

电芯不行了，啥保护板也没用

(原)石桥张 · 发表于 2017-9-15 10:31:19

几十个毫伏，感觉没啥问题、

(原)东方硕 · 发表于 2017-9-15 10:42:22

hndawsd 发表于 2017-9-15 10:23
均衡极限电压4.2，也就是说，电压达到4.2以后均衡会停止工作，
你把单体电压过压保护调低一点。一般是4.19 ...

均衡一开启，温度就会显示60度的，单体过压设到4.19的话，不是更早就保护了吗。

(原)东方硕 · 发表于 2017-9-15 10:44:43

石桥张发表于 2017-9-15 10:31
几十个毫伏，感觉没啥问题、

看着就是不爽啊，而且6个月来，这是第3次充满突然跳跃下来啊，照这样下去，再过1/2个月，不会跳到70度MV去了吧，主要是因为我没法打开电池仓的盖子，要打开它难度很大，要不然我打开盖子，单独给第11串补充电一下也就得了

(原)wxgshp · 发表于 2017-9-15 10:52:10

这11串可能有自放电的电芯,最好把这自放电的电芯换掉.另外最好单独给11串充电补上.

kaivaya8 · 发表于 2017-9-15 10:53:11

11串是不是单体落后了，，看电压落后许多，需要单独充满在用蚂蚁均衡，，电压相差这么大靠蚂蚁均衡成一样的需要很长时间啊也许好几天得。

(原)东方硕 · 发表于 2017-9-15 10:54:30

wxgshp 发表于 2017-9-15 10:52
这11串可能有自放电的电芯,最好把这自放电的电芯换掉.另外最好单独给11串充电补上.

应该不是自放电引起的，因为每次他都是突然造成的，并不是慢慢的扩大差距的。

kaivaya8 · 发表于 2017-9-15 10:55:29

东方硕发表于 2017-9-15 10:42
均衡一开启，温度就会显示60度的，单体过压设到4.19的话，不是更早就保护了吗。

你均衡电流设的太大了，高温保护就停止均衡了。设到80试试

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