电动车60v20a充满电跑20公里左右怎么回事

(原)滕三少

iy0012 发表于 2017-9-15 18:50
我问你下，是什么控制器及都是瓦电机？骑20公里电机热不热？，充满电是都是伏，没电后充都是小时变灯？。

我记得有一次我充满电，骑了能有几公里，去修理店用万能表检测，57v

(原)蔡灵伟

检查电池，或换锂电池.早期铅蓄电池为什么耐用，1.电池本身质量好（现在翻新电池一大堆）2，以前电动车功率小、控电流小、起步电流小，现在30a控普遍存在加速是爽了，但加快电池报废，甚至他们所说的新电池上去差的2个月、容量衰减越重、断格报废等.

(原)蔡灵伟

还有就是不良商家为了体现自己车的续航里程，用超低电压保护控或通用控还是按照最小电压段来保护的.见到有些车72v电池的nnd到53v还不保护.电池寿命不长怪谁呢！

(原)大师008

滕三少 发表于 2017-9-15 18:30
那天就是充满电去的，然后那个师傅用万能表测的说没差多少，都是12v多点，对了我问一下，控制器怕水吗？我 ...

用万用表测太水了，应该用机器测充放电容量，估计有一块电池出问题了

(原)滕三少

大师008 发表于 2017-9-15 19:31
用万用表测太水了，应该用机器测充放电容量，估计有一块电池出问题了

我去的售后检测的电瓶，他们就是像你说的用机器测的，说没问题，现在就是这样，感觉费电

(原)大师008

滕三少 发表于 2017-9-15 19:38
我去的售后检测的电瓶，他们就是像你说的用机器测的，说没问题，现在就是这样，感觉费电

前后轮用手盘一下，紧不紧，有没有异常

(原)蔡灵伟

滕三少 发表于 2017-9-15 19:38
我去的售后检测的电瓶，他们就是像你说的用机器测的，说没问题，现在就是这样，感觉费电

怎么测的，电动车用铅蓄电池要以0.5c放电2小时就是满标称容量.

(原)蔡灵伟

我看是售后的测试仪比万用表更水.

(原)蔡灵伟

自己检测哪块电池不好方法，先骑完电，然后万用表测试哪块电池电压最低做个标记，接下来正常冲电万用表测试哪块电池电压上升最快和最快到14v以上.最后对照下是不是标记的电池.

(原)滕三少

大师008 发表于 2017-9-15 19:51
前后轮用手盘一下，紧不紧，有没有异常

没有，很正常，没有紧和异响，控制器怕不怕水，我这一下雨会就有水沟，每次我都是直接骑过去，我的控制器在下面，有时候就看到控制器哪里有水