你们玩家电摩最多日行多少公里？报上数据

(原)瑶瑶她爸 · 发表于 2018-6-8 22:57:23

基本上那些摩旅的，一般300公里内

我走我留 · 发表于 2018-6-8 22:58:54

我环太湖第二天骑了260

(原)coolpeng · 发表于 2018-6-9 04:28:08

本帖最后由 coolpeng 于 2018-6-9 04:54 编辑

瑶瑶她爸发表于 2018-6-8 22:55
说话要实际点。那些摩旅的。东北大钢桶，两万的电车，也做不到日行1000公里。我开汽车，淮安去上海，600 ...

你看见那么多人喷我？什么内容？在哪里啊？截图看看。
你怎么就知道我的电车比东北大钢桶2万的电车便宜了？续航比他的车少了？他一定跑不到？你的臆测靠谱？
我开我的电车8小时跑过420公里不充电，我下载保存了GPS记录，连续3天每天超过400公里行进。我就是能开电车日行800—1000公里，另外能做到日行500公里的电车多了去，你无知不代表别人做不到。记住这一点。或许你还对油摩抱有希望和偏好，认定电摩绝对不如油摩，不论动力，续航，操控，质量等，看过你评论别人的油改电，说什么油改电的车架和塑件不如油车，跑一年半载就散架，油改电的车架和塑件本来就是和油车同一个厂甚至同一批货生产的，质量能有什么区别？是不是脑门被夹了？好好玩你的油摩不行吗，非要参合你无知的领域大放厥词。
看到你的态度，突然才清楚你的为人，不知是什么心理会无冤无仇的这样评论我？说看见我被人喷，你就很放心很开心？之前还以为是个同样爱好电车摩旅车友，前几天还帮你计算电池容量，最终设计可以安装60伏50安时和60伏80安时，没等到你主动联系我就没自作多情去你帖子里再次告知。当然现在看来你肯定是不屑于理会我的，呵呵，早知你这种心态，就算给我2万块钱也不会帮你做6030电池的。别以为我会当你是顾客上帝。

我走我留 · 发表于 2018-6-9 05:51:26

coolpeng 发表于 2018-6-9 04:28
你看见那么多人喷我？什么内容？在哪里啊？截图看看。
你怎么就知道我的电车比东北大钢桶2万的电车便 ...

他就爱自以为是，还在我问西湖边能不能搭帐篷的帖子说我阿Q了，被我狠狠地回击了一下

(原)13621800601 · 发表于 2018-6-9 08:11:59

本帖最后由 13621800601 于 2018-6-9 08:14 编辑

我小龟王最远一天跑了大约320公里，大概跑了15小时，48v带5块三元锂电一共140ah，2块放马桶，1块放后备箱，2块放踏脚板连带充电器和补胎工具和随身物品。中午补了1小时电。小龟王极速也就30-35速度。

行走茶马古道 · 发表于 2018-6-9 09:07:35

两轮电车日续航还是赶不上四轮、六轮电厂续航，国产的高级电小车和大巴实验过换人不换车在高速公路上跑并停车快充都有跑过1100多公里在24 小时内，电汽车单次续航能以近百码速度在平路上达三百多公里，汽车可以跑得快续航也远，因为电池容量和车总重之比高，另外因为车重风阻耗能占比较低，国内人车不换实际24 小时内有高手跑过800多公里。两轮车就不行了，一是不让上高速，二是风阻耗能占比高，速度高续航直线下降，估计路况允许24 小时内包括充电休息等能跑500多公里左右，第二天就难达到这水平了。

(原)coolpeng · 发表于 2018-6-9 14:28:56

行走茶马古道发表于 2018-6-9 09:07
两轮电车日续航还是赶不上四轮、六轮电厂续航，国产的高级电小车和大巴实验过换人不换车在高速公路上跑并 ...

遍布全国各地的充电桩不要当成摆设。两轮跑不远是因为没有人去做这种极限测试，并非硬件条件达不到。电摩厂家都还没转正呢谁愿意做这种测试，个人用户极限测试就是闲得蛋疼没事找事了。轻蜂电摩，目前国内比较大功率大容量的成品车，比我的车续航差远了，还有不少改装车续航比我车更远的。

(原)瑶瑶她爸 · 发表于 2018-6-14 06:51:37

coolpeng 发表于 2018-6-9 04:28
你看见那么多人喷我？什么内容？在哪里啊？截图看看。
你怎么就知道我的电车比东北大钢桶2万的电车便 ...

你说的里程，一天一千公里，马上不存在的，进藏的那些基本上大排平均每天300多公里，电摩就更加没有了。对于电车里程，同价位的电车肯定不及同价位油车，再说，一天一千公里？人要睡觉，车要休息。谢谢你帮我算容量，我是对事不对人，只是觉得你日行千里，有点夸张，你的可以实现，只是极端条件下，从大数据看，以及从那些摩旅（电动车）的看，一般日行300公里。还有，再次感谢帮忙算容量。我也入手电摩了，前两天刚提的新大洲本田H1，也想往大续航去发展，谢谢，还是车友，请别骂人。我顶多当做一次辩论赛而已

(原)瑶瑶她爸 · 发表于 2018-6-14 06:59:20

行走茶马古道发表于 2018-6-9 09:07
两轮电车日续航还是赶不上四轮、六轮电厂续航，国产的高级电小车和大巴实验过换人不换车在高速公路上跑并 ...

你说的很有道理，从一般情况下，就算车子好，人也受不了。一般摩旅日行300公里左右，如果来回两地刚好500公里，车子性能也够。也许会直接坚持赶回家。没人闲着蛋疼去用电动车一天（抛去睡觉吃饭充电12小时），用剩下12小时跑1000公里。不切实际。平均速度80多。四轮不走高速都达不到80平均速度。我的电摩极速65。每次用行者跑，算下来平均速度也就40平均（还是路况非常好江苏省道）。基本上平均速度是最快的三分之二。反推，平路80，极速也就120。极速120的车子什么配置？电池基本上2A跑一公里。目前一般车子能放300A不错了。算它能放500A，也就250公里要充电。再往下说就没有必要了。。。。

(原)瑶瑶她爸 · 发表于 2018-6-14 07:00:56

13621800601 发表于 2018-6-9 08:11
我小龟王最远一天跑了大约320公里，大概跑了15小时，48v带5块三元锂电一共140ah，2块放马桶，1块放后备箱， ...

累不累？你觉得给你速度快点的车，你能日行一千公里吗？我四轮开600公里累的要死

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